在剛剛過(guò)去的2024年第一季度，特斯拉的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，公司總營(yíng)收為213.01億美元，較去年同期的233.29億美元下降了9%。這一業(yè)績(jī)并未達(dá)到市場(chǎng)分析師的預(yù)期，他們之前預(yù)測(cè)特斯拉第一季度的營(yíng)收將達(dá)到222.2億美元，同比下降4.8%。營(yíng)收的下降主要是由于平均售價(jià)的下調(diào)、運(yùn)營(yíng)支出的增加（主要是因?yàn)榧哟罅嗽谌斯ぶ悄堋㈦姵丶夹g(shù)研發(fā)以及其他研發(fā)項(xiàng)目上的投入）以及Cybertruck量產(chǎn)成本的上升。 在影響營(yíng)收的因素中，包括報(bào)告期間內(nèi)的價(jià)格調(diào)整導(dǎo)致的平均售價(jià)下降，以及運(yùn)營(yíng)支出的增加，這主要是因?yàn)樵谌斯ぶ悄堋㈦姵丶夹g(shù)進(jìn)步和其他研發(fā)項(xiàng)目上的投資增加。另外，Cybertruck的量產(chǎn)成本上升也對(duì)總營(yíng)收產(chǎn)生了一定的影響。此外，特斯拉在全球范圍內(nèi)的交付量為38.68萬(wàn)輛，同比下滑8.3%，這是自2020年以來(lái)首次出現(xiàn)同比下降。銷(xiāo)量的下滑主要受到弗里蒙特工廠在升級(jí)版Model3的早期生產(chǎn)階段遇到的挑戰(zhàn)，以及紅海沖突引發(fā)的航運(yùn)改道和柏林工廠縱火襲擊的影響。 盡管特斯拉在2024年第一季度的業(yè)績(jī)未達(dá)預(yù)期，但公司CEO馬斯克表示，新型平價(jià)車(chē)型的生產(chǎn)可能會(huì)比預(yù)期更早開(kāi)始。這預(yù)示著特斯拉有可能通過(guò)生產(chǎn)平價(jià)車(chē)型來(lái)刺激銷(xiāo)售，從而提高營(yíng)收。同時(shí)，特斯拉也在積極更新未來(lái)的車(chē)輛系列，加速新車(chē)型的推出。這些新車(chē)型將使用下一代平臺(tái)以及現(xiàn)有平臺(tái)的一些方面，并可以在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上生產(chǎn)。這都預(yù)示著特斯拉未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展仍有很大的潛力。