3月30日信息，由華為和北汽協(xié)作打造的享界汽車官網(wǎng)微博已上線，且曾經(jīng)取得官網(wǎng)組織認(rèn)證（藍(lán)V），不過目前該賬號(hào)并未頒布任何內(nèi)容。 享界作為華為鴻蒙智行第三界，首車曾經(jīng)申報(bào)，名為S9，定位奢侈行政旗艦，隨后該車局部官圖曾經(jīng)頒布，而據(jù)多方爆料，這款車將于北京車展首發(fā)，有望6月份上市。 外觀方面，享界S9具有十分顯著的鴻蒙智行家族化特色，不少人稱其像是大號(hào)的智界S7，實(shí)踐上描畫為轎車版的問界M9更為貼切，尤其是大燈局部，簡直和M9的設(shè)計(jì)截然不同。 申報(bào)信息顯示，該車定位于中大型轎車，其新車長寬高區(qū)分為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm。 正面車門面板與前后翼子板上沒有駁回過多的線條設(shè)計(jì)，搭配暗藏式門把手以及敞開式輪圈，穩(wěn)嚴(yán)重氣，行政感拉滿，而車頂?shù)募す饫走_(dá)預(yù)示著它在高階智駕方面有著不俗的體現(xiàn)。 不止如此，享界S9還允許選裝電子外后視鏡，并且具有很多全新的性能和性能，甚至是問界M9都未曾領(lǐng)有。 毫無不懂，該車的競(jìng)爭(zhēng)指標(biāo)就是寶馬5系、飛馳E級(jí)和奧迪A6L，多少錢有望定在50萬元，而在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，以后自主品牌確實(shí)缺少一款能拿得出手的奢侈轎車。 參考申報(bào)信息可知，該車將裝備后置單電機(jī)與前后雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，其中單電機(jī)版最大功率227千瓦，雙電機(jī)版前電機(jī)最大功率158千瓦，后電機(jī)最大功率227千瓦。 值得一提的是，除了純電，余承東還確認(rèn)這款車將提供增程能源版，不過推出期間未知。

輝哥有話講：華為鴻蒙智行加入新成員，仰望U7申報(bào)圖首亮相

華為鴻蒙智行加入新成員，享界與傲界他來了！ 近日，據(jù)消息稱，華為與北汽智選車模式合作品牌確定為 “享界”，首款車型定位為中大型轎車，將于 4 月北京車展前正式發(fā)布。此外，華為與江淮合作的智選車品牌定為“傲界”，且有三款大型車在研，分別覆蓋轎車、SUV和MPV三大品類，首款車發(fā)布時(shí)間將提前至 2024年Q4。在去年11月，據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局1865期商標(biāo)公告顯示，華為向北汽新能源轉(zhuǎn)讓了多個(gè)“STELATO”商標(biāo)，而在對(duì)“STELATO”提出注冊(cè)申請(qǐng)后的四個(gè)多月內(nèi)，華為又先后注冊(cè)了包括傲界、尊界、擎界、韻界、大界、尚界、幻界、騁界、耀界等在內(nèi)的9個(gè)“界”字類中文商標(biāo)，值得一提的是，在問界與華為智選車合作模式取得的成功，也給其他部分在新能源市場(chǎng)較為迷茫的品牌一個(gè)新的方向和選擇。 售價(jià)30.78萬元起，新領(lǐng)克09 EM-P正式上市。 近日，2024款領(lǐng)克09 EM-P正式上市，此次上市新車共推出4款車型，售價(jià)30.78-34.78萬元。新車定位為一款插混中大型SUV，此次新車改款主要針對(duì)造型和配置進(jìn)行升級(jí)調(diào)整。外觀方面，新車沿用了家族式設(shè)計(jì)語言，采用了經(jīng)典且辨識(shí)度較高的分體式大燈組。前格柵尺寸巨大，其內(nèi)部飾條采用熏黑處理。隱藏式門把手、大尺寸多輻式輪圈更顯運(yùn)動(dòng)豪華氣息。新車尾部采用了隱藏式排氣布局，下方并添加了擴(kuò)散器。內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)進(jìn)行了微調(diào)，中控屏變?yōu)閼腋∈皆O(shè)計(jì)，并且尺寸增加至15.4英寸。動(dòng)力方面，新車全系將搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)并匹配3擋混動(dòng)專用變速箱，搭載Drive-E 2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，新車CLTC純電續(xù)航為190km，綜合續(xù)航可達(dá)1430km。 仰望U7工信部申報(bào)圖首次亮相。 近日，工信部發(fā)布了第 379 批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，其中出現(xiàn)了仰望U7車型。此前新車外觀已經(jīng)正式曝光，此次申報(bào)信息則公布了更多的參數(shù)信息。外觀方面，整體外觀設(shè)計(jì)則和此前發(fā)布的官圖無異，貫穿式尾燈、雙邊C型大燈充滿了辨識(shí)度。至于尺寸方面，新車長寬高分別為5265mm/1998mm/1517mm，軸距長為3160mm。而輪圈造型則有兩種方案，一種是低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，另一種是更具運(yùn)動(dòng)氣息的雙五幅式設(shè)計(jì)。新車將標(biāo)配全景天幕，電動(dòng)后尾翼，而其余選裝方面，提供了碳纖維包圍、流媒體后視鏡和不同顏色卡鉗來增強(qiáng)個(gè)性與運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，新車將搭載四電機(jī)系統(tǒng)，每臺(tái)電機(jī)可以單獨(dú)輸出最大功率240kW。此外新車雖然整備質(zhì)量達(dá)到3.05噸，但極速仍可達(dá)270km/h。 五菱繽果Plus工信部申報(bào)圖首次亮相。 近日，工信部發(fā)布了第 379 批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，其中出現(xiàn)了五菱繽果Plus車型。新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與現(xiàn)款五菱繽果有所不同。據(jù)悉，新車將于今年上半年上市。外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉封閉式設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)圓角前燈組，再配上車頭中間鑲嵌的銀色五菱LOGO，具有較高的辨識(shí)度。懸浮式車頂設(shè)計(jì)再加上全新造型的五輻式輪圈，使得看上去更加時(shí)尚動(dòng)感，至于尺寸方面，新車的長寬高分別為4090mm/1720mm/1575mm，軸距長為2610mm。動(dòng)力方面，新車將搭載由山東雙林新能源科技有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為TZ180XS275的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率75kW，最大扭矩180牛·米，并搭載容量為50.6KWh的電池包。

華為“四界”最新進(jìn)展：問界爆火，享界官宣！

在2023年的廣州車展期間，華為余承東表示，華為鴻蒙智行除了問界和智界，還有兩個(gè)界，分別是與北汽和江淮合作的，正在開發(fā)中。 近日，華為第三界，也就是與北汽合作的“享界”終于官宣了。 早在2023年5月份，華為就注冊(cè)了“享界”商標(biāo)。后來相關(guān)消息報(bào)道稱，華為與北汽智選車模式合作品牌為“享界”。首款車型定位為中大型純電轎車，參考智界S7的售價(jià)，這款車的售價(jià)或在30萬左右。有消息稱，北汽藍(lán)谷將擴(kuò)展其產(chǎn)品線，預(yù)計(jì)在今年6月推出這首款車型。 從此前曝光的諜照，能發(fā)現(xiàn)這款車與智界S7有些類似，外觀曲線比較圓潤，前大燈配有3個(gè)矩形燈具，前保險(xiǎn)杠下方有體型進(jìn)氣口。側(cè)面能看到隱藏式門把手和半封閉輪轂，尾部則是貫穿式尾燈，造型與問界M9有點(diǎn)相似。 內(nèi)飾風(fēng)格也與智界S7相似，配備了三輻式方向盤、液晶儀表、以及中控大屏車機(jī)等，中央扶手箱區(qū)域配備了兩塊無線充電面板，以及杯架等儲(chǔ)物空間。 既有華為，在智駕方面必然底氣十足。能看到新車前擋風(fēng)玻璃上方裝備了激光雷達(dá)，或搭載華為ADS2.0智能駕駛系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)NCA領(lǐng)航智駕，以及停車場(chǎng)無人代客泊車功能。側(cè)面則有電子外后視鏡，前翼子板配備了側(cè)向攝像頭。 四界中，已經(jīng)在車市銷售和交付的當(dāng)屬問界，雖是車市后來者，但火爆程度絲毫不輸車市老將，且銷量有穩(wěn)穩(wěn)上升的趨勢(shì)。 問界目前有三款車型在售，問界M5上市時(shí)間較久，問界M9則是去年12月份剛上市的車型，然而為問界銷量貢獻(xiàn)最大的則是問界M7。在官方發(fā)布的1月交付量中，問界M7共交付了輛，而問界全系1月的交付量為輛，占比之高一目了然。據(jù)悉，自2023年9月上市以來，問界新M7目前累計(jì)大定已超14萬輛。 四界中，進(jìn)程最受關(guān)注的是智界，華為與奇瑞的合作成果。旗下首款車型為智界S7，于去年11月下旬上市，售價(jià)為24.98-34.98萬元。有著華為生態(tài)加持，智界S7在智能駕駛輔助方面表現(xiàn)出色，有華為鴻蒙HarmonyOS 4車機(jī)生態(tài)系統(tǒng)加持，還使用了華為新一代DriveONE 800V高壓碳化硅動(dòng)力平臺(tái)和全新途靈智能底盤。 然而，智界S7的終端交付受阻。傳言華為與奇瑞之間不和了，主要是華為方不配合，導(dǎo)致智界S7大面積延遲交付，且奇瑞高管因此引咎辭職。不過，奇瑞發(fā)言人對(duì)此有所回應(yīng)，稱網(wǎng)上傳言并不屬實(shí)，雙方合作順利，高管離職也并非因?yàn)楹献黜?xiàng)目的原因。 四界中，還未官宣的則是與江淮的合作。去年年底有一點(diǎn)消息透露出來，稱華為與江淮的首款車型或命名為X6，是一款百萬級(jí)轎車，對(duì)標(biāo)邁巴赫，預(yù)計(jì)在2024年四季度推出。 這款百萬級(jí)的X6是江淮的也是華為的首款百萬高端車，既要達(dá)到這個(gè)級(jí)別，在硬件方面肯定堆滿。新平臺(tái)，鴻蒙座艙、華為智駕肯定得有，畢竟江淮最新的MPV瑞風(fēng)RF8已經(jīng)開始搭載鴻蒙智能座艙了。而原先一直傳江淮與華為的首款車會(huì)是MPV車型，如今有所出入，這款MPV車型或在2025年才會(huì)推出。 不過，備受關(guān)注的“四界”并非華為的全面布局，下一步的目光放到了新豪華電動(dòng)越野車市場(chǎng)。2月22日，華為與東風(fēng)猛士科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，將實(shí)現(xiàn)新能源豪華越野品牌與智能科技先鋒品牌的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、彼此賦能，合力推動(dòng)華為智能汽車解決方案商業(yè)化落地，助力東風(fēng)猛士品牌打造中國豪華電動(dòng)越野文化領(lǐng)先者。 猛士科技的首款車型是猛士917，定位大型SUV，提供增程和純電版本，四電機(jī)驅(qū)動(dòng)擁有1000匹馬力的動(dòng)力輸出，0-100km/h加速4.2秒，爬坡、沖沙等越野場(chǎng)景都能應(yīng)對(duì)。 不過，根據(jù)猛士科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前雙方還在討論合作模式，會(huì)優(yōu)先考慮零部件或HI模式具體會(huì)結(jié)合后續(xù)產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)的實(shí)際情況共同協(xié)商。后續(xù)，我們會(huì)繼續(xù)跟蹤，看看猛士鍍“華”后，會(huì)有怎樣的驚喜。

華為鴻蒙出行新成員，享界S9官圖發(fā)布，預(yù)計(jì)北京車展發(fā)布

日前，華為和北汽新能源合作推出的首款智選車——享界S9的官圖正式發(fā)布。作為繼問界、智界之后，華為鴻蒙智行的新成員，享界S9定位商務(wù)行政轎車，車長超過5.1米，將提供單電機(jī)版和雙電機(jī)版可選，預(yù)計(jì)售價(jià)在30-50萬元。據(jù)悉，新車有望會(huì)在4月份的北京車展上正式亮相，6月份上市。 此次發(fā)布的官圖主要展示的是側(cè)面造型，可以看到享界S9的車身線條以平滑為主，視覺效果頗顯流暢。根據(jù)申報(bào)信息顯示，新車的長寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)為也為整車的氣場(chǎng)打下基礎(chǔ)。此外，還提供20英寸和21英寸輪轂可選，均為密輻式，只是造型有所區(qū)別，一種比較偏豪華，另外一種兼顧一定的運(yùn)動(dòng)感。 在細(xì)節(jié)處還可以看到，享界S9車頂配備了激光雷達(dá)，前翼子板處配有側(cè)視攝像頭，這也暗示新車將搭載華為ADS 2.0高階智駕輔助系統(tǒng)。此外，官圖中新車采用的是電子外后視鏡，這樣的設(shè)計(jì)放在當(dāng)下來說倒是十分罕見。 再結(jié)合申報(bào)圖來看，享界S9的前臉延續(xù)了華為智選車家族化的風(fēng)格，和已經(jīng)上市的問界M9、智界S9有諸多相似之處。例如格柵上方的貫穿式燈帶和矩陣排列的遠(yuǎn)近光燈，點(diǎn)亮以后看起來頗具科技感。下方的豎狀導(dǎo)流槽裝飾與大燈組形成一體式設(shè)計(jì)。底部加入有梯形通風(fēng)口和貫穿式鍍鉻式條，這也是純電車型常見的設(shè)計(jì)元素。 尾部的整體風(fēng)格以簡潔為主，配有我們熟悉的貫穿式尾燈，并在兩側(cè)形成向下彎折的造型，類似的設(shè)計(jì)在華為智選車的其它車型上同樣可以見到。后包圍由車身同色的材質(zhì)組成，還可以看到“北汽新能源”和“享界S9”標(biāo)識(shí)，從而表明車型身份。 動(dòng)力部分，享界S9將提供單電機(jī)版和雙電機(jī)版可選，其中單電機(jī)版最大功率為227千瓦，配備三元鋰+磷酸鐵錳鋰電池和三元鋰電池；雙電機(jī)版前電機(jī)最大功率為158千瓦，后電機(jī)最大功率為227千瓦，配備三元鋰電池。 據(jù)悉，享界S9將搭載華為最新的技術(shù)，包括鴻蒙座艙和ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)，但由于新車到6月份才會(huì)上市，屆時(shí)不知道是否還會(huì)有所升級(jí)。此外，還將配備HUAWEI XSCENE光場(chǎng)屏，尺寸可達(dá)35英寸，堪稱裝進(jìn)車內(nèi)的私人影院。這項(xiàng)配置最早是準(zhǔn)備在問界M9上搭載的，但不知出于何種原因，該車只配了一個(gè)投影屏幕，這也令享界S9得以首發(fā)這項(xiàng)黑科技，也算是為新車再次增加了一大賣點(diǎn)。 問界的大火令其它品牌也紛紛和華為進(jìn)行合作，推出智選車型。在此之前，北汽新能源的極狐汽車曾和華為合作推出過HI版車型，但并未取得預(yù)期的市場(chǎng)銷量，于是又和華為以智選車的方式推出享界S9。據(jù)悉，北汽藍(lán)谷智選車年產(chǎn)能規(guī)劃30萬輛，預(yù)期享界S9月銷量超過1萬輛，新車未來能否借助華為的影響力取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，就讓我們拭目以待。