3月25日，17.98萬元-24.98萬元，比亞迪海豹榮耀版正式上市，作為純電中級細分市場的標桿級車型，這象征著比亞迪繼續片面深化的踐行電比油低，推進新動力車迭代合資燃油車的信心。 除了官網的指點價之外，大家不要疏忽了隨同新車的購車政策。包含金融補貼、培修維護、車機流量等。 加量還提價，產品力一點沒增添。 比亞迪海豹榮耀版并沒有由于多少錢的下調而啟動減配，而是間斷了海豹車型的低劣產品力。配件上：CTB電池車身一體化技術、iTAC默認扭矩管理技術、后驅/四驅動力架構、前雙叉臂和后五連桿獨立懸架，四驅版本零百減速最快3.8秒。 充電性能上：電量從30%快充到80%僅需30分鐘，最長純電續航長達700km。 比亞迪海豹榮耀版的推出可以看出，比亞迪電比油低的戰略并不只僅是針對混動車型，純電車型雷同有牌可打。海豹榮耀版全系標配默認高低電、熱泵空調等超20項外圍性能，假設估算有限，可以看看17.98萬元的海豹榮耀版550km精英型。假設看中長續航，20.28萬能夠買到海豹榮耀版700km尊貴型。 榮耀加持，改寫中級轎車市場新格式 作為比亞迪陸地網的純電靜止轎跑，海豹上市后遭到很多年輕用戶群喜歡。上市的前5個月，就成功了5萬輛的銷量。上市一周年就成為銷量最快打破10萬輛的中國品牌中級車。截至往年2024年2月底，海豹已累計開售超越14萬輛，在這個干流合資品牌常年把持的中級轎車細分市場站穩了腳跟。海豹這款車不只攻破了本國品牌多年運營的中級車壁壘，同時也打破了新動力與傳統燃油車的界限。 低劣的市場體現，也給海豹贏得了不少榮譽：央視總臺第三屆中國汽車風波盛典評委會大獎，中選環球汽車大獎（WorldCarAwards）三強、中保研安保碰撞測試全優評估、中國C-NCAP、歐洲E-NCAP以及澳洲A-NCAP五星安保認證。 比亞迪對電比油低的戰略貫徹相當徹底，此次上市的海豹榮耀版，以實踐執行，減速綠色轉型，改寫該細分市場所資品牌燃油車常年霸榜的傳統格式。 最近有購車需求的小同伴，確實可以下手了。還是那句話，買車前還是必定要去陸地網授權運營店試乘試駕體驗一下，看看是不是自己喜歡的類型。

產品力碾壓同級合資燃油車，護衛艦07榮耀版17.98萬起

3月18日，比亞迪護衛艦07榮耀版勁爆上市，售價17.98萬元-25.98萬元，并新增貝殼白內飾，車機系統升級至智能座艙高階版-DiLink 100，同時，在原有全系標配的基礎上，新增10.25英寸全液晶儀表、6kWVTOL移動電站、50W手機無線充電功率等多項全系標配，價格大幅下降的同時，產品力全面升級。 憑借更智能的座艙、全新的內飾配色和全面進階的豐富配置，這款大五座超混SUV以“增配降價”和“電比油低”的實力，打造出無短板、更全面的產品力表現，必將加速中型SUV市場新能源對傳統燃油車的替代進程。 直降3萬元，護衛艦07榮耀版把中型SUV的價格“打下來” 眾所周知，中型SUV市場是兵家必爭之地，即使中國品牌在小型、緊湊級SUV市場攻城略地，但中型SUV市場一直以來都由主流合資品牌主導，憑借品牌和市場先發優勢構筑了極強的壁壘，且價格高企。不過，隨著主流合資品牌產品力逐漸趨同，消費者面臨對既有燃油產品出現選擇疲勞，新能源產品卻無車可選的困境。 作為比亞迪海洋網在中型SUV市場的尖兵，護衛艦07打破了這個局面，憑借大五座的布局和DM-i超混系統快、省、靜、順、綠的代際優勢，為眾多新生代家庭用戶實現“通勤可純電，遠行亦從容”的全場景出行自由，解決了高品質大五座插混SUV產品“從無到有”的問題。 此次護衛艦07榮耀版的上市，基于原本核心技術的代際優勢，以17.98萬元起售的價格，大幅度拉低這款高品質中型SUV的體驗門檻，讓高價值出行更加觸手可及，以全面領先的產品體驗，實現了大五座插混SUV“從有到值”的進階，必將對合資品牌中型SUV的核心基盤帶來顛覆性的沖擊。 從體系優勢到體驗優勢，護衛艦07榮耀版的滿滿“誠意” 依托比亞迪在技術、全產業鏈高度自研、垂直整合體系優勢，以及全球新能源車型銷量冠軍的規模化優勢，護衛艦07榮耀版在“電比油低”的基礎上，實現了“增配降價”的誠意進階，帶來1項智能升級、2項配置上新、4項新增標配的全面升級，讓利于消費者，讓用戶的每一分錢，都花在產品體驗升級的“刀刃”之上。 智能化，是此次護衛艦07榮耀版升級中最重要的部分。新搭載的智能座艙高階版-DiLink 100，在硬件進階、軟件升級以及使用體驗方面煥然一新。全場景智能語音、三大場景模式等智能化配置，與只能實現簡單手機互聯、語音助手等基礎功能的合資車型相比優勢明顯，用車更便捷。 配置方面，護衛艦07榮耀版也進行了全面優化，全系標配6kWVTOL移動電站、50W手機無線充電等超22項標配，加之在智能駕駛輔助、安全、健康等方面的全維實力和全系可享7kW壁掛充電盒免費安裝的貼心權益，助力用戶享受全方位、高品質的出行體驗。 動力系統方面，在DM-i超級混動系統的加持下，護衛艦07榮耀版可油可電，擁有最長205km的純電續航里程，只充一次電，即可滿足一周5天的通勤所需。即使處于虧電狀態，百公里虧電油耗最低僅5.3L，與動輒百公里油耗超過10L的合資品牌燃油中型SUV相比，極大的降低了用車成本，而滿油滿電超過1200km的綜合續航，也遠非一般燃油車型能比。 加之大五座布局、寬溫域高效熱泵系統、FSD頻率可變阻尼減振器、后四連桿獨立懸架等本就領先的產品力，護衛艦07榮耀版構筑了強大的產品實力“護城河”，以滿滿的誠意，為新生代家庭用戶帶來觸手可及的高品質用車體驗。 從“油電同價”到“電比油低”，比亞迪正在將全產業鏈的體系優勢，逐步轉化成市場優勢。一系列榮耀版車型的推出，更是以“增配降價”的誠意，將體系和市場帶來的巨大優勢，轉化為消費者能實實在在得到的使用價值。護衛艦07榮耀版直降3萬的誠意，讓高品質的駕乘、高價值的出行更加觸手可及，成為廣大A級合資品牌用戶增換購中型SUV的首選。 關注我們 ID：試車場 選車｜用車｜改車｜賽車

17.98萬起護衛艦07榮耀版上市，比亞迪卷王稱號坐實

3月18日，比亞迪海洋網大五座超混SUV護衛艦07榮耀版迎來正式上市。不出所料，此次新車上市與開年至今比亞迪旗下其他榮耀版車型上市一樣，主題依舊是“降價增配”。此舉再一次強調了“電比油低”的2024年比亞迪戰略的主體方針，進一步向王傳福指出的2024年新能源汽車滲透率超過50%的目標推進。 護衛艦07榮耀版上市新車，共推出包括100KM續航、205KM續航、175KM續航四驅版共計五款車型，官方指導售價在17.98萬元-25.98萬元之間，相較上款車型售價降幅最高達3萬元。當然，降價是主體之一，更重要的是，新車相較上款車型還進行了多方面升級。 護衛艦07榮耀版內飾配色新增了貝殼白，車機系統也升級至智能座艙高階版-DiLink 100。而且，新車還將6kW高功率VTOL移動電站、10.25英寸全液晶儀表、50W手機無線充電等重點配置進行了全系標配。不僅如此，護衛艦07榮耀版全系可享7kW壁掛充電盒及免費安裝權益。 關于此次護衛艦07榮耀版的升級，鄙人首先被驚艷到的便是它的貝殼白內飾。單從圖片上來看，就能給人以高級、舒適、心曠神怡的感覺。內飾主體以白色為主，以極致的純凈與典雅彰顯著海洋美學獨特的內飾格調，意在為用戶帶來純凈、清新、舒適的內飾體驗。圖片感官亦如此，真的讓人期待見到它實車的情景。 護衛艦07榮耀版全新升級了全場景智能語音，在支持可見即可說、20秒連續對話、四音區喚醒以及媲美真人的AI聲音等基礎上，新增了音區鎖定、即時打斷等功能。優化了3D控車、地圖和動態壁紙雙桌面、空調三指無界速調等細節，進一步提升了用戶在智能、快捷、安全方面的用車體驗。 智能座艙高階版-DiLink 100還擁有ONE ID功能，可通過人臉ID智能識別用戶身份，自動同步車輛座艙的個性化設置，聯動三方生態無感登入登出，提供專屬的駕乘體驗。新增的三大場景模式，則可以讓用戶在午間小憩、戶外露營或者車里有寶寶的時候，一鍵切換專屬、舒適、安全的車內空間，方便快捷。 配置方面，護衛艦07榮耀版全系標配了全場景數字鑰匙、10.25英寸全液晶儀表、W-HUD抬頭顯示、高清（HD）全景影像、帶5G速聯的DiLink 15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、50W手機無線充電、原廠ETC、TPMS直接式胎壓監測、FSD頻率可變阻尼減振器、6kW高功率VTOL移動電站以及40kW（205KM旗艦型和175KM四驅旗艦型為75kW）的直流快充口。一句話，凡是市面上新能源車型能夠裝備的，護衛艦07榮耀版最大程度上做到了樣樣不缺。 動力部分，護衛艦07榮耀版全系搭載比亞迪的超級混動技術，包括驍云-插混專用1.5Ti高效發動機、EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池核心零部件，提供最高可達205km的純電續航里程（NEDC工況），虧電油耗低至5.3L/100km，用車成本極低，滿油滿電超1200公里的綜合續航里程，真正實現了“電比油低”的用車需求。 除了這些之外，護衛艦07榮耀版在主被動安全方面同樣可圈可點。新能源車專屬的安全車身結構，A柱、B柱、座椅橫梁、地板縱梁、車頂橫梁、門檻等關鍵部件都采用了熱成型鋼以及超高強鋼，同時采用大截面的鋁合金前防撞梁。其中，熱成型鋼比例達到了22%，整體車身高強度鋼比例高達71%(強度大于300Mpa)，車頂抗壓力達到9噸。 智能駕駛輔助系統-DiPilot 10系統的應用，則讓出行更安全。其中，175KM四驅旗艦型采用5R1V方案，100KM尊貴型、205KM旗艦型則采用3R1V方案。3R1V方案可實現ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、ELKA緊急車道保持輔助功能。5R1V方案在3R1V方案基礎之上，新增FCTA前方橫向碰撞預警、FCTB前方橫向碰撞制動、ILCA轉向燈變道輔助等實用功能。 總體來說，護衛艦07榮耀版以其現在的產品力對應其上市價格，完全吊打一眾同級車型，對于其他非新能源的車型來說那更是實力碾壓。實際上，現在的國內消費者的用車觀念已經產生了質的改變，寧愿花20~30萬去買國產新能源車型，也不再會去花同樣的價格甚至更高價格買昔日以豪華品牌自居的BBA車型。接下來，比亞迪要做的便是大力拓寬海外市場，讓比亞迪的車走向全世界。 關注我們 ID：試車場 選車｜用車｜改車｜賽車

廣豐新能源品牌鉑智4X全國到店17.98萬起售享萬元補貼

廣汽豐田 鉑智4X將通過“同配置價格更便宜，同價位配置更豐富”的優勢，以消費者利益為導向將細分市場“智價比”高地“卷”出新高度…… 2023年12月23日，廣汽豐田新能源全新品牌【鉑智】首款越級智電SUV，鉑智4X已經在全國的廣汽豐田店鋪開銷售。新車共推出615 Air、615 Pro、615 Max和四驅560Max四個配置版本，廠商建議零售價為17.98萬-23.88萬元。鉑智4X突破入門門檻、突破油電價差，全系標配最新版本的智能配置和越級的駕乘體驗，為消費者提供最大化的價值。 為了讓用戶享受更安心的用車體驗，在遍布全國的超660家廣汽豐田經銷店，鉑智4X都可以獲得10年或20萬公里三電質保、鉑智技術總監&鉑智巾幗芳華售后服務到店專屬接待、免費贈送及安裝家用充電樁、5年免費數字鑰匙服務、5年免費車聯網基礎服務和1年免費（1G/月）多媒體服務等超享基礎權益。 鉑智4X入門即可享受615km超長續航，搭載雷克薩斯同源電機，電機效率高達97%。經實測，綜合工況下，鉑智4X續航達成率至高88%※4，處于業內頭部水平。新車常溫狀態下SOC 30%-80%快充時間僅約為30min，達到同級純電動車主流水準。 鉑智4X基于豐田e-TNGA架構下純電動車專屬平臺打造，其擁有媲美漢蘭達2850mm超長軸距，帶來了D級車水準的1000mm超大后排空間，形成了標準的大五座布局。不僅如此，鉑智4X四驅560 MAX版本還配備豐田與斯巴魯共同開發的X-MODE四驅越野輔助模式，讓純電SUV也能越野駕趣無窮、惡劣路面無憂。 在智能方面，鉑智4X全系標配準L3級T-PILOT智能駕駛輔助系統，該系統配備了豐田首創的EDSS緊急駕駛停止系統、PDA預判式主動駕駛輔助系統等多項智能駕駛輔助功能，入門即享行業領先的輔助駕駛能力。同時，鉑智4X還全系標配支持華為HiCar/網絡CarLife/蘋果CarPlay三大手機互聯的Toyota Space智能座艙以及可遠程控制車輛的Toyota Connect智能互聯。除此之外，新車還提供人臉識別、數字鑰匙、智能泊車套裝、四角倒車雷達、雙音區識別智能語音交互等高能配置，讓用戶可以一鍵買齊實用、好用的高配智能體驗。 鉑智4X直面消費者最關心的動力電池安全顧慮，全面貫徹豐田更高標準的安全冗余，通過三電安全、碰撞安全、制動安全、走行規則支持、電池可靠性5大安全冗余考量，真正做到了由內而外的全方位安全防護。 鉑智4X采用成本更高、壽命更長的寧德時代三元鋰電池，還采用了先進的氣凝膠隔熱墊，從源頭降低熱失控。為了應對碰撞，電池組更是采用兩縱八橫框架結構，通過電池兩側230mm厚的鋁合金防撞梁、電池內和電池下車身交叉結構共八根橫梁，以及底部3.2mm厚的鋁合金護板，全方位防御來自外界的機械沖擊。 “鉑”代表了穩定，以千錘百煉，造就卓越品質；“智”代表了智能化，以更強的科技魅力，提供安適便捷的出行體驗。廣汽豐田鉑智4X繼承了豐田更高標準的安全冗余和全供應鏈高品質把控，并帶來了標配即滿配的躍級智能配置，成為注重品質又追求性價比的新能源消費者的全新誠意之選。 面對競爭激烈、對手強勁的純電中型SUV市場，背靠廣汽豐田堅定不移的高品質出品，鉑智4X將通過“同配置價格更便宜，同價位配置更豐富”的優勢，以消費者利益為導向將細分市場“智價比”高地“卷”出新高度，持續為消費者提供“買得起、用得好、靠得住”的智電出行新體驗。