奇瑞汽車(chē)在自主汽車(chē)品牌的道路上一直致力于技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。近年來(lái)，奇瑞推出了一款自研的8AT變速箱，并且取得了顯著的成果。這款變速箱被稱為孚禎動(dòng)力FA840變速器，已經(jīng)獲得了世界十佳變速器的榮譽(yù)。

自主研發(fā)：為提升中高端產(chǎn)品技術(shù)水平

奇瑞汽車(chē)在早期使用的是雙離合變速箱，但由于主動(dòng)權(quán)不在自己手中，無(wú)法放開(kāi)手腳對(duì)發(fā)變匹配進(jìn)行深度的調(diào)校。因此，奇瑞決定自研自產(chǎn)8AT變速箱，目的是為了提升中高端產(chǎn)品的技術(shù)水平。這一決策標(biāo)志著奇瑞在核心技術(shù)上的突破和自主創(chuàng)新能力的提升。

技術(shù)創(chuàng)新：多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用

奇瑞自研的8AT變速箱具有多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。它的設(shè)計(jì)上采用了兩套行星排，實(shí)現(xiàn)了8個(gè)檔位的布置，行星機(jī)構(gòu)復(fù)用率提升后，整體結(jié)構(gòu)更為緊湊。此外，變速箱采用FCC最新一代摩擦片材料和齒形油泵轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)，在低溫狀態(tài)下依舊保持高工作效率，將拖曳力矩最高可降低50-70%，進(jìn)一步減少發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力損失。

量產(chǎn)與應(yīng)用：覆蓋多品牌多車(chē)型

奇瑞自研的8AT變速箱已經(jīng)在安徽孚禎汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司進(jìn)行了量產(chǎn)。這款變速箱將與奇瑞汽車(chē)、星途汽車(chē)等品牌全系匹配，并涵蓋SUV車(chē)型和轎車(chē)車(chē)型。首款量產(chǎn)車(chē)型預(yù)計(jì)將在2023年第一季度上市。這標(biāo)志著奇瑞在變速箱領(lǐng)域的研發(fā)能力已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化階段。

國(guó)際認(rèn)可：榮獲世界十佳變速器稱號(hào)

奇瑞的這款8AT變速箱不僅在國(guó)內(nèi)受到關(guān)注，也在國(guó)際上獲得了認(rèn)可。它獲得了世界十佳變速器的榮譽(yù)，這意味著奇瑞在變速箱領(lǐng)域的研發(fā)能力已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。這一榮譽(yù)不僅是對(duì)奇瑞技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，也是對(duì)中國(guó)自主品牌創(chuàng)新能力的肯定。

結(jié)論：高科技含量與創(chuàng)新的代表

綜上所述，奇瑞自研的8AT變速箱是一款具有高科技含量和多項(xiàng)創(chuàng)新的產(chǎn)品。它代表了奇瑞在自動(dòng)變速器技術(shù)方面的高水平發(fā)展。雖然用戶建議給這款變速箱改名，但根據(jù)其技術(shù)特點(diǎn)和市場(chǎng)表現(xiàn)，這個(gè)名字已經(jīng)足夠反映出其技術(shù)和品牌的實(shí)力。然而，如果奇瑞考慮改名，應(yīng)該從品牌戰(zhàn)略和市場(chǎng)定位出發(fā)，確保新名字能夠更好地傳達(dá)品牌價(jià)值和產(chǎn)品特性。