日前，iCAR頒布了全新V23車型的預(yù)報(bào)圖，從預(yù)報(bào)圖中看，這臺(tái)車全體的車身輪廓與曾經(jīng)上市的iCAR03十分相似，駁回了相反的設(shè)計(jì)格調(diào)和外型，V23依然會(huì)繼續(xù)駁回方盒子的越野格調(diào)，但在細(xì)節(jié)方面會(huì)與iCAR03有所變動(dòng)。此外，這臺(tái)新車為純電車型，估量會(huì)提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本。 詳細(xì)來說，iCARV23的車身線條十分硬朗，雖然身披彩色車衣，但車身犀利的輪廓照舊明晰可見。與此同時(shí)，新車前臉的LED燈組經(jīng)常使用了全新樣式，與iCAR03有著顯著不同，有很很強(qiáng)的科技感。從車身正面來看，新車正面外型與iCAR03基本相反，尾部依然有一個(gè)相似于小書包的外型。 至于能源方面，以iCAR03為例，該車提供了單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版車型。其中，雙電機(jī)的總功率為205kW，總扭矩為385N·m；單電機(jī)車型的最大功率135kW，最大扭矩220N·m。在續(xù)航里程方面，依據(jù)電機(jī)和電池容量不同，iCAR03的CLTC工況下提供401公里、472公里和501公里三種續(xù)航版本。

奇瑞方盒子、坦克普通版，平民越野13萬起，通勤撒野兩不誤

硬派越野SUV已經(jīng)成為了當(dāng)下汽車市場的熱門品類，各家車企都拿出了對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品，比如哈弗猛龍、方程豹豹5以及坦克系列等等，價(jià)格區(qū)間涵蓋了十幾萬到百萬級(jí)別，而在接下來又有全新硬派SUV上市，從國產(chǎn)到合資一應(yīng)俱全，任你選。 奇瑞iCAR 03 預(yù)售價(jià)：14.00-19.00萬元 在復(fù)古方盒子成為新浪潮的當(dāng)下，奇瑞自然沒錯(cuò)過時(shí)機(jī)，于此前推出了捷途旅行者，新車提供燃油版以及插電混動(dòng)版可選，而在本月中下旬，奇瑞還將帶來一款純電動(dòng)力的方盒子SUV——iCAR 03，此前官方已經(jīng)公布了其預(yù)售價(jià)，而從網(wǎng)上曝光的信息來看，新車最終的起售價(jià)很可能為12.98萬元。 iCAR 03的硬派味兒非常純正，新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的方盒子車身造型，短前后懸以及四門設(shè)計(jì)兼顧了通過性和實(shí)用性，長寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm。內(nèi)飾為常見的懸浮式中控大屏以及液晶儀表，從此前曝光的配置信息來看，新車擁有電吸尾門、電控四驅(qū)、15.6英寸大屏、、8155芯片、50W無線充電、12揚(yáng)聲器燕飛利仕音響、高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置，當(dāng)然這些估計(jì)中高配車型才會(huì)配備。動(dòng)力層面，新車提供兩驅(qū)版以及四驅(qū)版，其中兩驅(qū)版單電機(jī)最大功率184馬力。 而從定價(jià)和定位來看，奇瑞iCAR 03目前并沒有直接競爭對(duì)手，自家的捷途旅行者以及探索06可能會(huì)對(duì)它造成一定的威脅，至于哈弗猛龍已經(jīng)來到了16-19萬的價(jià)位段，和它重疊的區(qū)間并不多，你覺得奇瑞iCAR 03能開辟出新賽道嗎？ 坦克700 Hi4-T 在今年的廣州車展上，長城帶來了坦克700 Hi4-T的首發(fā)限定版，預(yù)售價(jià)為70萬元，不少人大呼長城飄了，但套件加持的限定版賣高價(jià)其實(shí)很常見，官方也說了首發(fā)限定就70臺(tái)，綜合來看值這個(gè)價(jià)，而近日在工信部曝光的坦克700 Hi4-T才是未來的主銷車型，更貼近我們普通消費(fèi)者。 坦克700 Hi4-T特別版 在去掉了限定版上夸張的套件后，坦克700 Hi4-T顯得非常樸素，當(dāng)然寬大的輪眉、較高的離地間隙以及裝甲風(fēng)格仍能看出這是一臺(tái)硬派SUV，其車身長寬高分別為5090（5113）/2061/1952mm，軸距為3000mm，懂哥此前在廣州車展見到過實(shí)車，視覺感受非常高大，值得一提的是，此次一同申報(bào)的還有黑金配色的限定版車型。至于內(nèi)飾部分，從此前的諜照來看，新車可能會(huì)采用炮筒式儀表搭配大尺寸中控屏，并保留諸多物理按鍵，動(dòng)力方面，新車搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+P2電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到385kW，扭矩高達(dá)850N·m，匹配9AT變速箱。 參考坦克500的定價(jià)策略，坦克700 Hi4-T可能得來到40萬左右的區(qū)間，當(dāng)然也不排除加入價(jià)格戰(zhàn)來個(gè)驚喜價(jià)，畢竟方程豹豹5上市前說賣40萬，結(jié)果最后30萬不到，只能說等等黨永遠(yuǎn)不虧。 福特Bronco Everglades 許多越野迷都在等國產(chǎn)普拉多上市，而除了它之外，還有福特Bronco這款合資硬派越野SUV也將在明年與我們見面，此前江鈴福特已經(jīng)申報(bào)了它的普通版本，近日工信部又曝光了國產(chǎn)福特Bronco Everglades版本，更為硬核。 Everglades的意譯為沼澤地，所以福特Bronco Everglades就是為了沼澤泥濘的爛路而生，從申報(bào)圖來看，它與海外版一樣都配備了涉水喉和車頂行李架，搭載了固特異LT315/70 R17越野輪胎，翼子板處還擁有專屬標(biāo)識(shí)，可惜海外版標(biāo)配的絞盤沒有出現(xiàn)，估計(jì)只能后期加裝，車身尺寸方面，其長寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距為2950mm，接近角為45度，離去角37度。值得注意的是，海外版重新設(shè)計(jì)了分動(dòng)箱和變速箱等部件通風(fēng)口，不知道國產(chǎn)版本是否跟進(jìn)了。 動(dòng)力上，新車將搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為202kW，擁有拖掛資質(zhì)，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準(zhǔn)拖掛車最大總質(zhì)量1500kg。作為一款出廠就帶涉水喉的官改車型，福特Bronco Everglades的價(jià)格自然不會(huì)便宜，不過據(jù)說普通版的Bronco會(huì)有驚喜，所以具體如何選擇全看你的預(yù)算，畢竟豐儉由人嘛。

iCar 03預(yù)售12.98萬起 奇瑞大喊“我不客氣了”

奇瑞新能源汽車有限公司在12月18日正式宣布，旗下全新緊湊車型iCAR 03啟動(dòng)預(yù)售。新車共推出6款車型，預(yù)售價(jià)在12.98萬-18.58萬元之間，即刻下定立享價(jià)值元的預(yù)售權(quán)益。而根據(jù)筆者在預(yù)售價(jià)格發(fā)布之前的探知，實(shí)際銷售價(jià)格有可能還會(huì)下挫一些。 iCar 03是奇瑞新能源在緊湊車型市場的一次全新嘗試，用奇瑞自己的話來說“這是屬于傳統(tǒng)汽車企業(yè)的新勢力“、“我們也是造車新勢力”。新車以創(chuàng)新、科技、環(huán)保為設(shè)計(jì)理念，力求為消費(fèi)者帶來全新的駕駛體驗(yàn)。 從外觀上看，iCar 03采用了方盒子形態(tài)的設(shè)計(jì)，力量感十足。車身線條流暢，前臉造型獨(dú)特，LED大燈組犀利有神，整體給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊力。在發(fā)布會(huì)上，奇瑞方面表示外觀的設(shè)計(jì)還參照了受眾對(duì)于這款車的更多想法，屬于眾籌的外觀設(shè)計(jì)。 內(nèi)飾方面，iCar 03同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)采用環(huán)保材質(zhì)，觸感舒適，視覺效果優(yōu)雅。中控臺(tái)的布局簡潔大方，配備大尺寸觸摸屏，搭載最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、娛樂等多種功能。同時(shí)，新車還配備了全液晶儀表盤、電動(dòng)座椅、全景天窗等一系列高端配置，提供了極高的駕乘舒適性。 動(dòng)力方面，iCar 03搭載了奇瑞新能源的最新一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到500公里以上，充分滿足日常出行需求。此外，新車還配備了快充技術(shù)，30分鐘即可充滿80%的電量，大大提升了使用便利性。 操控和輔助駕駛方面，iCar 03采用i-Road電動(dòng)四驅(qū)駕控，可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)智能切換，并以路虎衛(wèi)士同源技術(shù)的獨(dú)創(chuàng)混元底盤，帶來碾壓同級(jí)的全地形能力。同時(shí)，iCAR 03以 i-VA智能溫情陪伴，搭載i-VA四區(qū)智能語控和騰訊共研全時(shí)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)L2++級(jí)別的智能駕駛輔助功能。 此外，在電池安全方面，iCar 03采用豪華車才有的全鋁車身設(shè)計(jì)，配備防翻滾系統(tǒng)、10mm三明治結(jié)構(gòu)防護(hù)裝甲、寧德時(shí)代獨(dú)家定制高能量密度電池和熱失控監(jiān)測預(yù)警。 此次奇瑞iCar 03的預(yù)售啟動(dòng)，標(biāo)志著奇瑞新能源在緊湊車型市場的布局進(jìn)一步深入。憑借出色的產(chǎn)品力和合理的價(jià)格定位，iCar 03有望在這個(gè)競爭激烈的市場中脫穎而出。新車預(yù)售價(jià)為12.98萬-18.58萬元，相比同級(jí)別車型具有較高的性價(jià)比優(yōu)勢。 奇瑞新能源表示，iCar 03的預(yù)售啟動(dòng)是公司積極響應(yīng)國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。作為國內(nèi)知名的汽車制造企業(yè)，奇瑞新能源一直致力于推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。此次推出的iCar 03不僅代表了公司在緊湊車型領(lǐng)域的最新成果，也展示了公司在新能源汽車技術(shù)研發(fā)方面的實(shí)力。 奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理章紅玉表示：“今天的中國乃至全球汽車市場，風(fēng)起云涌，發(fā)展方向和競爭態(tài)勢充滿了不確定性，但可以確定的是‘得年輕者得天下’。iCAR品牌和團(tuán)隊(duì)追求的方向，就是以年輕的心，為年輕的人，造出色的車。在當(dāng)代年輕人的內(nèi)心深處，依然在追求著改變、追求著更美好的正能量，我們可以永遠(yuǎn)相信年輕人！” iCAR 03 產(chǎn)品CEO 王彩國表示：“設(shè)計(jì)iCAR 03的初衷，就是希望方盒子不再是百萬級(jí)電動(dòng)越野SUV的專屬，讓年輕人也能夠觸手可及，一起玩點(diǎn)不一樣。iCAR 03潮盒電動(dòng)SUV不僅顏值在線，還有豪車的內(nèi)涵，更有真誠的態(tài)度。奇瑞理工男將永葆一顆厚道之心，你想到的，想不到的，這里都有，而且持續(xù)不間斷，驚喜不停歇！” 奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、iCAR汽車營銷公司總經(jīng)理張炳鳳現(xiàn)場揭曉了iCAR 03的預(yù)售價(jià)格和客戶權(quán)益，并表示：“自iCAR 03誕生以來，我們就在用國民新青年更熱衷、更感興趣的方式，原創(chuàng)和獨(dú)創(chuàng)不一樣的玩法，和年輕人一起玩，成為他們的好朋友。在同級(jí)市場中，沒有比iCAR 03更會(huì)玩的純電SUV，iCAR 03就是國民新青年的出街神器、唯一之選！” 活動(dòng)現(xiàn)場，百位嘗鮮訂用戶交付、iCAR 03“潮盒部落”成立、“潮盒部落”首次活動(dòng)——318皖南川藏自駕游發(fā)車等活動(dòng)一并做了發(fā)布。 總的來說，奇瑞iCar 03以其出色的性能、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)以及豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。隨著預(yù)售的正式啟動(dòng)，消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)近距離感受這款新車的魅力。我們期待iCar 03能夠在緊湊車型市場中創(chuàng)造出色的銷售成績，并為奇瑞新能源未來的發(fā)展注入新的活力。

iCAR 03起售10.98萬還有比它更值的“方盒子”嗎

近年來，汽車行業(yè)的變化可謂是日新月異，從國6環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行前夕，便有不少新興品牌開始暗自發(fā)力，在政策扶持與產(chǎn)品優(yōu)勢的雙重推動(dòng)下，很快取得了不俗的成績。 時(shí)至今日，雖說還有很多傳統(tǒng)燃油汽車的忠實(shí)粉絲，但趨于年輕化的主流方向已成定局，更愿意接受并嘗試新鮮事物的年輕群體自然更多回去多了解電動(dòng)汽車的發(fā)展，這也是新能源能夠與燃油板塊漸漸平分市場的核心。 既然年輕消費(fèi)者成為了主導(dǎo)，那么把握住他們的喜好與需求，自然就能在市場中獲得更多機(jī)會(huì)。近日，奇瑞汽車推出的全新iCAR 03系列便是如此。獨(dú)特的方盒子造型設(shè)計(jì)，并使用鋁制全車身打造，在城市SUV的設(shè)計(jì)元素基礎(chǔ)上，增加了更多硬派方正的越野氣息。 為年輕人造好車，越野風(fēng)外觀實(shí)力雙融入 實(shí)際上，iCAR 03外觀設(shè)計(jì)內(nèi)容是大有文章的，本身使用的單一純色格調(diào)，卻保留了大量熏黑層次修飾，除了塑造出雙拼風(fēng)格之外，同時(shí)也將越野車慣用的非承載式車體結(jié)構(gòu)既視感一并形成，大氣硬朗的形象外觀，融合式的新潮理念在目前的市場在售款式中屬實(shí)少見。而形象刻畫的絕不只是簡單的形似，就連尾部的開門把手與外掛式備胎都同樣延續(xù)了下來，真正意義上地完成了城市SUV與越野風(fēng)格的交融。 匹配形象轉(zhuǎn)變還有實(shí)打?qū)嵉膭?dòng)力輸出，電動(dòng)四驅(qū)分化的雙重驅(qū)動(dòng)模式，為大尺寸四輪同時(shí)供應(yīng)動(dòng)力，279Ps的總馬力分化側(cè)重后置驅(qū)動(dòng)，車輛的整體性能表現(xiàn)有了顯著突出，至少相比普通前驅(qū)家用款式超越了極多，甚至可能足以比拼20萬-30萬的車型設(shè)計(jì)。而針對(duì)不同環(huán)境時(shí)，動(dòng)力輸出還有相應(yīng)方案待命，極限掉頭、柔性下坡、低速蠕行模式將給予更為充分的支持，完全做到了越野屬性的靠攏與提升。 能夠做到美觀與性能同時(shí)兼顧，想來會(huì)在車重與能耗方面做出不小犧牲，但事實(shí)卻截然相反。首先，iCAR 03通體使用鋁制材料打造，車身更加輕便靈活。而完成載重的獨(dú)創(chuàng)混元超強(qiáng)底盤，達(dá)到了同級(jí)唯一3500噸一體壓鑄塔頂結(jié)構(gòu)，同樣使用鋁制打造的蜂窩結(jié)構(gòu)大量，保留超強(qiáng)剛性基礎(chǔ)的同時(shí)，進(jìn)一步降低重量。空心鑄鋁H臂更甚，減重30%，簧下沖擊力削弱，同樣擁有高強(qiáng)度，還是和路虎同源的制造技術(shù)。 多維魔方大空間座艙，超預(yù)期的暢享體驗(yàn) 車身整體的外在條件優(yōu)勢不小，但買車需求注重的可不僅僅是這些而已，尤其是年輕人追求的性價(jià)比更高，還需要更多內(nèi)容填入才夠致命。iCAR 03的設(shè)計(jì)也注意到了這些，極簡多維魔方空間設(shè)計(jì)理念，只使用簡單線條便勾勒出了硬派元素與未來風(fēng)的共融。整車有效空間利用率占比66%，后排座椅可全平放倒，不止儲(chǔ)物收納能力提升1倍，半躺休息放松的效果也是相當(dāng)耐看的。 前寬后窄的中央控制臺(tái)及扶手區(qū)還采用了分離式設(shè)計(jì)，在剛需內(nèi)容中增添了設(shè)計(jì)的趣味與質(zhì)感，而開放式儲(chǔ)物拓展功能讓車內(nèi)空間更顯寬敞，在原有緊湊型款式定位的限制中，達(dá)到了視覺與實(shí)際的共同進(jìn)步。而且，針對(duì)家庭使用的各種繁雜細(xì)小要求，車內(nèi)還布置了36處儲(chǔ)物空間，任意儲(chǔ)存物件，方便快捷，借它們暗藏一些小驚喜、小禮物給另一半，很容易就能實(shí)現(xiàn)出其不意的效果。 多場景內(nèi)外兼修，應(yīng)對(duì)自如的全域通行 LCW變道輔助、BSD盲區(qū)檢測、LKA車道保持輔助等16項(xiàng)主動(dòng)安全防護(hù)功能加持，并以L2級(jí)輔助駕駛位基礎(chǔ)，駕車智能性提升效果斐然。而DAI前車駛離提醒設(shè)計(jì)的出現(xiàn)更是令人詫異，不僅僅是它本身能讓行車預(yù)判快人一步的功能性，更多還是它出現(xiàn)的象征意義，要知道，此項(xiàng)功能目前市場較多出現(xiàn)在25萬級(jí)車型之上，10萬級(jí)款型能夠搭載，不說是絕無僅有，也一定是罕見的了。 操控駕車過程還有15.6英寸超廣視野中控大屏支持，內(nèi)容顯示清晰流暢，同級(jí)別領(lǐng)先，也能讓雙屏互動(dòng)娛樂體驗(yàn)感加強(qiáng)。車內(nèi)四周環(huán)繞的12個(gè)燕飛利仕高性能揚(yáng)聲器，使用哈曼卡頓專業(yè)調(diào)音調(diào)教，全面創(chuàng)造量身定制式的沉浸音樂體驗(yàn)。行車歸程臨近結(jié)束時(shí)，還能更好享受音樂與座艙帶來的舒適感，關(guān)于泊車收尾，另有記憶泊車完成，閃電記憶+智能繞障等多重提升加持，泊車速度更快，太短的空閑時(shí)間屬實(shí)不足回味，至于是要離去還是多做停留享受，還要看個(gè)人自身的需要了。 總結(jié)： 作為家用10萬級(jí)緊湊型SUV，外觀新奇時(shí)尚，應(yīng)用了更多年輕化的元素與理念，融入的硬派風(fēng)格也在實(shí)力上給予了充分呼應(yīng)。內(nèi)飾簡潔素雅，大氣有面還更實(shí)用，不管是質(zhì)感還是美觀，都的確做得非常細(xì)膩。最關(guān)鍵的性能部分還有了十足的提升，即使遇到雨雪等惡劣天氣也能從容不少，綜合表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，電動(dòng)能源身份更是還有卓越的經(jīng)濟(jì)性支持，從多角度考慮來看，都是同級(jí)別比拼極有優(yōu)勢的類型。雖然新車進(jìn)入市場時(shí)間不久，但從它的設(shè)計(jì)針對(duì)性考慮來看，或許很快就能在市場里發(fā)光發(fā)熱了。