概述
極星（Polestar）汽車正在研發一種名為XFC（極端快速充電）的技術，該技術的峰值充電功率達到370kW，超過了新款Taycan的320kW。使用77kWh電池的車型在快速充電模式下的功率可以穩定在310kW，峰值功率可達370kW，這意味著在10分鐘內可以為車輛增加200英里（或322公里）的續航里程。
XFC技術的特點
- 高充電功率：XFC的峰值充電功率為370kW，遠高于新款Taycan的320kW。
- 快速充電：使用77kWh電池的車型在快充模式下，10分鐘內可以為車輛補充200英里（322km）的續航。
- 穩定性：快充模式下功率可穩定在310kW，減少了充電過程中的波動。
- 兼容性：這項技術未來可應用于容量更大的100kWh電池。
XFC技術的應用前景
極星的全新快充技術不僅提高了充電速度，還提高了充電的一致性。這對于解決電動汽車用戶的“充電焦慮”問題具有重要意義。隨著電動汽車的普及，充電基礎設施的建設將成為行業發展的關鍵因素之一。極星汽車通過多種途徑建設充電設施，為用戶提供更多的充電選擇，這不僅有利于企業自身的成長，也將推動整個新能源汽車產業更健康、可持續地發展。
充電網絡共享
除了開發全新的快充技術，極星汽車還宣布接入特斯拉中國的充電網絡，最高充電功率可達120kW。車主可以通過極星PolestarApp，在特斯拉中國大陸地區的超級充電站和目的地充電站進行充電。這一合作將為極星車主提供更廣泛的充電選擇，有望加快電動汽車的普及。
充電基礎設施建設
極星汽車計劃在2024年第一季度完成60座充電樁的建設，并計劃于明年第一季度上線60座自建充電站。此外，極星還將甄選頭部主流運營商進行互聯互通，預計在2024年第一季度，接入超過55萬個優質充電樁資源，地級市覆蓋331座，城市覆蓋率98%。
技術合作
極星汽車不僅在充電樁建設方面取得突破，還投資了超快充電池技術公司StoreDot。該公司率先開發以硅為主要材料的電動車超快充電池，目標是在2024年前生產出充電5分鐘、續航160公里的電動車電池。此項合作將為未來的極星量產車型提供能夠超快充的動力電池。
總之，極星汽車正在研發一種名為XFC的全新快充技術，該技術具有高充電功率、快速充電和穩定性等特點。同時，極星還在積極尋求與其他公司的技術和資源共享，不斷擴大其充電網絡，為用戶提供更加便捷的充電體驗。
