快科技4月1日信息，日前，小米SU7汽車工廠作為北京市新質消費勁，嚴重技術打破和運行落地典型案例登上央視《資訊聯播》。 《資訊聯播》引見，該工廠每76秒就會有一輛新車下線，有超越700個機器人間接服務消費線。 附麗人工智能技術自主研發的X光智能質檢系統，成功了主要工序100%高精度在線監測。 據了解，小米汽車工廠位于北京經濟技術開發區（北京亦莊），除了傳統的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝外，小米還自建了大壓鑄和電池車間。 工廠內建有29個研發試驗室，建有長2.5公里、設計時速120km/h，涵蓋18種測試路況的測試跑道。 整個工廠共領有超越700臺機器人，可成功大壓鑄、沖壓、車身銜接、車身裝配、涂裝、總裝等主要工藝的100%智能化。 據悉，小米汽車工廠二期方案2024年開工，2025年完建。

問一下，我的小米游戲老賬號好久沒用現在登上去成新的了，怎么才能弄回去，辛辛苦苦大半年，白弄了？

要么就找到以前的手機，然后登錄之后查找一下你的賬號和密碼，但是一般情況下，你的這個小米手游里面的游戲基本上都是手機注冊的，你換了手機之后，可以通過你的手機號碼找回你的賬號密碼

怎樣在另一臺小米電視把已交費的會員換上去？

在小米電視上登錄已續費的小米賬號，就可以把會員登錄到新的電視上。

【軒聞聯播】小米否認造車;優步被罰4億;大眾高層調整

據新浪財經報道，小米公關部總經理徐潔云在微博回應“小米造車”事件稱：“掌握一個原則就行：但凡說小米要造車的，都是假新聞。” 據新華社報道，美國打車軟件巨頭優步因未能向加州公用事業委員會提供有關其司機和乘客當中發生的性侵犯和騷擾事件的信息，被該委員會處以5900萬美元（約合人民幣4億元）罰款。如果該公司不在30天內繳納罰款，并提供這些信息，其在加州的運營許可證可能會被吊銷。一年以來，優步一直拒絕提供這些信息，理由是希望保護受害者隱私。該公司在一份聲明中表示，加州公用事業委員會“一直堅持要求我們在未經同意的情況下公布性侵受害者的全名和聯系方式。我們反對這種令人震驚的侵犯隱私行為，很多受害者權利倡導者也反對”。 據汽車之家報道，大眾集團監事會日前發表聲明稱，認可大眾集團CEO迪斯5年以來所作出的貢獻，并將全力支持他和他所領導的電動化、數字化改革。監事會的支持主要體現在人事安排上，前段時間，迪斯曾推薦2名“心腹”升任大眾集團高管，但遭到監事會拒絕，在一番博弈后，這位鐵腕CEO終于如愿以償。自2021年1月1日起，大眾集團的采購與零部件部門將被分拆，大眾品牌董事會成員、采購業務負責人穆拉特·阿克塞爾將負責分拆后的采購部門；現任大眾集團零部件公司CEO托馬斯·施馬爾將接管零部件部門，負責電池研發、制造、采購，充電樁和充電體系建設，以及向其他車企推銷MEB平臺；現任奧迪公司董事會成員、財務兼法律事務總監阿諾·安特利茨將升任大眾集團首席財務官。