全新一代寶馬X3已經(jīng)在2024年6月19日迎來全球首發(fā)。這一車型是BMW X3車型歷史上的第四代車型，海外車型的底盤代號為G45。全新一代寶馬X3在外觀和內(nèi)飾等方面進(jìn)行了全面的革新，同時提供了兩種不同的外觀設(shè)計供消費(fèi)者選擇。這一革新無疑將引領(lǐng)豪華SUV市場的新潮流，滿足消費(fèi)者對于個性化和性能的追求。

外觀設(shè)計變更

全新一代寶馬X3在外觀部分的改變相對較大。前臉部位的雙腎型進(jìn)氣格柵內(nèi)部的格柵造型發(fā)生了改變，由豎向斜向交錯的設(shè)計組成，且雙腎型格柵周圍輪廓區(qū)域也會發(fā)光。這種創(chuàng)新的設(shè)計不僅提升了車輛的視覺效果，同時也體現(xiàn)了寶馬品牌一貫的科技感和未來感。兩側(cè)大燈也迎來了升級，啟用了雙"L"造型的LED日間行車燈。這種設(shè)計既提高了車輛的安全性，又增強(qiáng)了其辨識度。值得一提的是，新一代寶馬X3啟用了三套外觀設(shè)計，這三種外觀是根據(jù)動力配置的不同提供了三種大同小異的設(shè)計風(fēng)格。這種個性化的設(shè)定，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇最適合自己的車型。

內(nèi)飾設(shè)計變革

在內(nèi)飾部分，新一代寶馬X3同樣迎來了全新變化。新車換裝了全新的平底式方向盤、全新的運(yùn)動型風(fēng)格座椅等，這些細(xì)節(jié)的變化不僅提升了駕駛者的舒適度，也增加了車輛的運(yùn)動感。同時中控臺上方也換裝了12.3+14.9英寸曲面雙聯(lián)屏，內(nèi)置最新的iDrive9操作系統(tǒng)。這種高科技的配置不僅提升了駕駛的樂趣，也讓車輛的操作更加便捷。另外新車在中控臺、車門等位置，通過水晶裝飾的氛圍燈飾條進(jìn)行裝飾。這種精致的設(shè)計不僅提升了車輛的美感，也增加了其豪華感。

動力系統(tǒng)更新

動力方面，汽油版車型的20xDrive、M50xDrive版本，分別搭載了2.0T四缸以及3.0T六缸發(fā)動機(jī)，其中前者最大功率208馬力，最大扭矩330牛·米，后者最大功率398馬力，最大扭矩580牛·米，并匹配P1位置的ISG電機(jī)。而新一代BMW X3 30e xDrive車型，在采用了2.0T+P2電機(jī)的形式，綜合輸出299馬力最大功率以及450牛·米最大扭矩，這一插混版車型還提供了19.7kWh電池，WLTP工況下81-90km的純電續(xù)航能力。這種動力系統(tǒng)的更新不僅提升了車輛的動力性能，也為消費(fèi)者提供了更多的選擇。

國內(nèi)市場預(yù)期

關(guān)于全新版寶馬X3在國內(nèi)市場的交付時間，目前官方信息顯示新一代寶馬X3預(yù)計將在今年第四季度在歐洲和北美市場上市，隨后將于2025年開始在全球市場陸續(xù)上市。而關(guān)于中國市場是否會在三季度開始交付全新一代寶馬X3，目前尚未有明確的消息。然而，考慮到中國作為全球最大的汽車市場之一，以及寶馬品牌在中國市場的影響力，我們可以期待全新一代寶馬X3能夠盡快進(jìn)入中國市場，為中國消費(fèi)者帶來更多的選擇和驚喜。