對(duì)第十一代索納塔進(jìn)行詳細(xì)析：
第十一代索納塔上市，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，搭載8AT變速箱。1.5T8AT版車(chē)型有三款，售價(jià)13.98萬(wàn)元至16.28萬(wàn)元；2.0T8AT NLine版車(chē)型也有三款，售價(jià)16.38萬(wàn)元至18.68萬(wàn)元。考慮到政策優(yōu)惠，實(shí)際入門(mén)價(jià)已降至12萬(wàn)元。車(chē)型尺寸隨版本不同而有所調(diào)整，1.5T版長(zhǎng)寬高為4945/1860/1445mm；2.0T版長(zhǎng)寬高為4945/1860/1445（頂配1450）mm，軸距均為2875mm。2.0T+8AT(NLine版)具有250Ps最大功率，0-100km/h加速僅需8.3s，最高速度可達(dá)240km/h，在同價(jià)位車(chē)型中獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。1.5T和2.0T車(chē)型均配備8AT變速箱，速比范圍增至7.4，確保性能和耐久性。
車(chē)輛提供5種配色，2.0T的NLine版本設(shè)計(jì)最具運(yùn)動(dòng)感，外觀Logo、運(yùn)動(dòng)配件等突出NLine風(fēng)格，內(nèi)飾也運(yùn)動(dòng)化，配置有先進(jìn)的i-GMP技術(shù)平臺(tái)，提高操控性。底盤(pán)調(diào)校強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能，懸架優(yōu)化，配備SPORT+運(yùn)動(dòng)模式。2.0T版車(chē)型配備19英寸輪轂，制動(dòng)性能出色。科技配置兼顧實(shí)用性和視覺(jué)吸引力，如旋鈕懷檔設(shè)計(jì)、12.3英寸顯示屏、加熱方向盤(pán)等。
車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量滿足高標(biāo)準(zhǔn)，64色氛圍燈
誠(chéng)意滿滿，用料厚道，第十一代索納塔重塑B級(jí)車(chē)新標(biāo)桿
在去年的廣州車(chē)展上，第十一代索納塔現(xiàn)身引發(fā)熱議，今年新車(chē)如約而至，將在3月份正式上市。
第十一代索納塔對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置均作出了改變，并推出了普通版和N Line兩個(gè)版本，具體表現(xiàn)如何，筆者這邊有探店實(shí)拍圖，讓大家先睹為快。
首先，在外觀上新車(chē)相比老款更為時(shí)尚前衛(wèi)，前臉融入了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)適應(yīng)主流，側(cè)面營(yíng)造出轎跑低趴姿態(tài)，雙腰線設(shè)計(jì)和溜背式造型讓車(chē)身看起來(lái)更為修長(zhǎng)，N Line版本車(chē)型還采用五輻式19英寸雙色輪圈和紅色卡鉗，在行駛中將展現(xiàn)出更加動(dòng)感的旋轉(zhuǎn)效果；尾部的H型貫穿式LED尾燈科技感不輸造車(chē)新勢(shì)力，還有車(chē)尾的黑色尾翼和后杠下的擴(kuò)散器展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，N Line版采用四出式排氣，更顯動(dòng)力強(qiáng)勁；
車(chē)內(nèi)采用雙12.3英寸曲面顯示屏集成的中控和儀表，中控屏下方的空調(diào)面板采用觸控形式，單獨(dú)操控保證了便捷性；多功能方向盤(pán)融入了更多橢圓設(shè)計(jì)，中間的現(xiàn)代logo用意為“H”的摩斯密碼代替，為車(chē)內(nèi)增加了些許神秘感；搭載高端轎車(chē)同款懷擋，即可拓展車(chē)內(nèi)空間，又能減少視線轉(zhuǎn)移、便于盲操。
其次，在乘坐舒適性上，第十一代索納塔長(zhǎng)寬高分別為4945/1860/1450毫米，軸距達(dá)到領(lǐng)先同級(jí)的2875毫米，比豐田凱美瑞還要長(zhǎng)出50毫米，因此，新車(chē)的后排空間寬敞，腿前空間充裕，可輕松承載身高一米八的彪形大漢；
前排座椅支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備加熱功能，N Line版本為12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，標(biāo)配座椅加熱通風(fēng)，即便是后排座椅也帶有加熱功能，還有杯架、Type-C等實(shí)用配置加持；
另外，第十一代索納特的高配車(chē)型還帶有27項(xiàng)ADAS功能，搭載Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，達(dá)到L2級(jí)別輔助駕駛，并應(yīng)用現(xiàn)代汽車(chē)CCNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，支持車(chē)機(jī)OTA升級(jí)、數(shù)字鑰匙、指紋識(shí)別、座椅記憶、身份識(shí)別等個(gè)性化功能，同時(shí)還支持360度影像和自動(dòng)泊車(chē)等功能。
最后，關(guān)于新車(chē)動(dòng)力，第十一代索納塔的兩個(gè)版本分別搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為125kW，后者最大功率為184kW，與老款2.0T車(chē)型相比有所提升，均匹配8AT變速箱，與老款的7速干式雙離合相比，8AT則更加耐用、平順。
據(jù)悉，第十一代索納塔是基于現(xiàn)代第三代汽車(chē)平臺(tái)打造而來(lái)，相比上一代，新車(chē)在轉(zhuǎn)向和操控套件方面進(jìn)行了改進(jìn)，操控更為靈活；新車(chē)依舊采用前麥弗遜后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，但前懸架幾何結(jié)構(gòu)改變，可以提高響應(yīng)能力，減少顛簸對(duì)轉(zhuǎn)向精度的影響，在一些城鄉(xiāng)道路上，能夠精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，同時(shí)改善側(cè)傾，快速轉(zhuǎn)向時(shí)能減少車(chē)內(nèi)乘客的晃動(dòng)，讓乘坐舒適再進(jìn)階。
在后懸架的設(shè)計(jì)上，下控制臂形狀優(yōu)化，同時(shí)增加了鋼板厚度，可有效降低后側(cè)傾重心，高速行駛時(shí)將更加穩(wěn)定，保障行車(chē)安全；此外，第十一代索納塔的前后副車(chē)架剛度都有所增加，車(chē)架后部橫梁還增加了新的支架，構(gòu)筑起堅(jiān)固堡壘。
寫(xiě)在最后
目前，第十一代索納塔已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售，1.5T車(chē)型15萬(wàn)元起，2.0T車(chē)型17萬(wàn)元起。從B級(jí)市場(chǎng)來(lái)看，當(dāng)下許多熱賣(mài)車(chē)型都有著大幅度的終端直降優(yōu)惠，降價(jià)后他們的起步價(jià)基本在15萬(wàn)元往上，因此第十一代索納塔預(yù)售15萬(wàn)元起還算合理，標(biāo)配8AT在同價(jià)位的市場(chǎng)中也算是獨(dú)一份，誠(chéng)意盡顯，是一款值得關(guān)注的車(chē)型。
炸街的這回真來(lái)了！到店實(shí)探北京現(xiàn)代第十一代索納塔
2月27日，北京現(xiàn)代第十一代索納塔正式開(kāi)啟預(yù)售，1.5T車(chē)型預(yù)售價(jià)15萬(wàn)元起，2.0T車(chē)型預(yù)售價(jià)17萬(wàn)元起，新車(chē)將于3月份正式上市。相較于第十代索納塔，現(xiàn)款車(chē)型在原來(lái)的價(jià)格基礎(chǔ)上，確實(shí)降低了不少，今天我們就來(lái)到武漢一家北京現(xiàn)代4S店一探究竟，看看這款即將上市的新車(chē)能給我們帶來(lái)那些驚喜。
第十一代索納塔除了普通版本以外，一同亮相的還有N Line版本。我們今天就把目光聚焦在第十一代索納塔N Line版本之上。
第十一代索納塔采用全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì)，星際戰(zhàn)艦前臉兼具時(shí)尚與科幻感，上方貫穿式的日間行車(chē)燈前衛(wèi)新潮，十分符合當(dāng)下年輕人的審美觀念，瞬間拉寬了車(chē)身的視覺(jué)效果，下方導(dǎo)流槽內(nèi)還配備了LED大燈組，精致程度十分顯眼且運(yùn)動(dòng)感瞬間爆發(fā)。
車(chē)身側(cè)面，從前臉貫穿至車(chē)尾的兩條立體化車(chē)身腰線，即絲滑又順暢，令整個(gè)車(chē)身視覺(jué)效果更加修長(zhǎng)，更顯時(shí)尚與動(dòng)感。第十一代索納塔通過(guò)長(zhǎng)機(jī)蓋、低趴車(chē)頭和溜背車(chē)頂設(shè)計(jì)元素，運(yùn)動(dòng)轎跑形象一覽無(wú)余。
尾部造型同樣具備運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感，犀利的LED貫穿式H立面尾燈結(jié)合雙色后保險(xiǎn)杠，展現(xiàn)出車(chē)輛結(jié)實(shí)而動(dòng)感的造型，與地平線日行LED燈組風(fēng)格統(tǒng)一，首尾呼應(yīng)。采用尾翼效果的高亮黑色后備箱蓋，展現(xiàn)更加鋒銳運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊感強(qiáng)，突顯運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)優(yōu)化尾部擾流，提升高速穩(wěn)定性。
第十一代索納塔車(chē)身尺寸為4945*1860*1445mm，軸距為2875mm。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然是換代車(chē)型，但第十一代索納塔還是做出了諸多升級(jí)，雙12.3英寸曲面顯示屏集成中控和儀表，科技感十足；中控屏下方保留了常用的物理按鍵，讓操作更具便利性；方向盤(pán)換成了多功能摩斯密碼真皮方向盤(pán)，握感更舒適；原先的電子換擋換成了旋轉(zhuǎn)式電子懷擋，這一點(diǎn)升級(jí)確實(shí)是讓老車(chē)主有點(diǎn)眼饞。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8AT變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW（最大馬力170Ps），N Line版本搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kW（最大馬力250Ps）。相對(duì)于老款1.5T的7速干式雙離合變速箱，第十一代索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面明顯更具誠(chéng)意。
在智能配置上，第十一代索納塔采用現(xiàn)代汽車(chē)ccNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，支持指紋識(shí)別、身份識(shí)別、數(shù)字鑰匙、座椅記憶、OTA升級(jí)等個(gè)性化功能，還支持CarPlay等互聯(lián)功能。對(duì)于蘋(píng)果手機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一大福音。除此之外，新車(chē)還搭載Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，新增RSPA遙控智能停車(chē)輔助、PCA-R后方停車(chē)防碰撞輔助、PDW前/側(cè)/后方停車(chē)距離警告三大輔助停車(chē)功能，提供最高27項(xiàng)ADAS駕駛輔助功能。
編輯點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過(guò)此番到店實(shí)際探訪，第十一代索納塔無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾空間，還是在動(dòng)力以及智能方面，均進(jìn)行了很大的改觀和變化，相信在非常內(nèi)卷的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，第十一代索納塔一定不會(huì)辜負(fù)消費(fèi)者的期望。
15萬(wàn)級(jí)合資B級(jí)轎車(chē) 第九代凱美瑞和第十一代索納塔怎么選
在燃油車(chē)時(shí)代，很多人更傾向于購(gòu)買(mǎi)合資車(chē)型，即便是進(jìn)入新能源汽車(chē)時(shí)代，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)一些合資品牌的熱衷程度也不減，就比如大家買(mǎi)B級(jí)轎車(chē)一定繞不開(kāi)凱美瑞、雅閣、索納塔等車(chē)型。
如今，第九代凱美瑞已經(jīng)上市，汽油版售價(jià)17.18-19.68萬(wàn)元，電混雙擎17.98萬(wàn)元起，新車(chē)在智能座艙方面全面升級(jí)，而作為韓系的主力，第十一代索納塔也將迎來(lái)上市，目前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，15萬(wàn)元起售。那么，這兩款中型轎車(chē)，消費(fèi)者該如何選呢？
從設(shè)計(jì)上來(lái)看，第九代凱美瑞采用的是家族式元素，外觀提供三種造型設(shè)計(jì)，包括電動(dòng)化風(fēng)格的LE車(chē)型、更運(yùn)動(dòng)的SE車(chē)型，以及兼顧運(yùn)動(dòng)豪華屬性的XSE，充分滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
第十一代索納塔外觀變化非常大，前臉采用熏黑式進(jìn)氣格柵，大燈是地平線的貫穿式日行燈組，將LED日間行車(chē)燈、方向指示燈勾勒為一體。保險(xiǎn)杠下方采用了三段式進(jìn)氣口，塑造出了性能車(chē)一般的效果。
第九代凱美瑞側(cè)面沒(méi)有太過(guò)明顯的調(diào)整，依舊提供單色和雙色車(chē)身可選。運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪圈，XSE版本車(chē)型則采用了與車(chē)身異色的車(chē)頂設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式視覺(jué)效果，新車(chē)尾部只是后包圍造型不同。
再來(lái)看第十一代索納塔，低趴的車(chē)身設(shè)計(jì)，配合動(dòng)感流線元素與溜背造型，賦予運(yùn)動(dòng)轎跑式的側(cè)身姿態(tài)。立體的車(chē)身腰線設(shè)計(jì)，貫穿式全身，在優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，讓車(chē)身視覺(jué)效果更修長(zhǎng)，更顯時(shí)尚與動(dòng)感。
車(chē)身尺寸方面，第九代凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別為車(chē)身尺寸4915/1840/1450mm，軸距2825mm；第十一代索納塔的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4945/1860/1445mm，軸距為2875mm。很顯然后者的軸距表現(xiàn)更好，空間自然也更有優(yōu)勢(shì)。
第九代凱美瑞的尾部設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，尾部同樣采用了與頭燈風(fēng)格一致的C字型尾燈，中間由帶有字母標(biāo)識(shí)的飾板進(jìn)行相連，大量扁平纖細(xì)的設(shè)計(jì)讓該車(chē)的尾部看上去更有動(dòng)感。
第十一代索納塔溜背式車(chē)身在尾箱頂端形成了一個(gè)向上翹起的小鴨尾，提升了車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)感。此外還搭配全新造型的貫穿式LED尾燈組，與前臉相呼應(yīng)，保險(xiǎn)杠也采用新造型風(fēng)格，視覺(jué)層次感突出。
接下來(lái)看內(nèi)飾，第九代凱美瑞依然延續(xù)比較傳統(tǒng)的分屏設(shè)計(jì)、機(jī)械式換擋桿等，整個(gè)內(nèi)飾更為簡(jiǎn)潔，12.3英寸的2K分辨率的中控屏。另外，車(chē)內(nèi)在用料上進(jìn)一步提升，還配備64色氛圍燈，支持隨著音樂(lè)節(jié)拍變化律動(dòng)的功能。
在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，新車(chē)搭載由華為合作開(kāi)發(fā)的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置8155芯片，大大提升車(chē)機(jī)運(yùn)行速率。同時(shí)配備有AR-HUD抬頭顯示，另外也標(biāo)配Toyota Safely Sense智能駕駛輔助系統(tǒng)。
第十一代索納塔內(nèi)飾最吸睛的是搭載了雙12.3英寸全景曲面屏，并配備全新樣式的三輻式多功能方向盤(pán)以及采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，提升了車(chē)內(nèi)科技氛圍。同時(shí)車(chē)機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，支持網(wǎng)絡(luò)地圖、車(chē)載微信OTA升級(jí)、無(wú)線CarPlay及有線CarLife等功能。
在智駕方面，第十一代索納塔提供智能巡航控制、前方防撞輔助、盲點(diǎn)防碰撞輔助、車(chē)道居中保持、后方交叉防碰撞輔助、遠(yuǎn)程智能泊車(chē)輔助、高速公路行駛輔助等配置，提升了駕駛安全性。
動(dòng)力方面，第九代凱美瑞提供了2.0L+CVT的燃油版、2.0LHEV版以及2.5LHEV版三種動(dòng)力版本。其中2.0LHEV版本是首次出現(xiàn)在凱美瑞上，綜合功率為145kW，油耗僅為4.2L/100km，取代了之前的2.5L純?nèi)加桶姹荆加徒?jīng)濟(jì)性更佳。
第十一代索納塔搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為125kW，峰值扭矩為253牛·米；后者最大功率為184kW，峰值扭矩為353牛·米，百公里綜合油耗低至6.9升，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8速手自一體變速箱。
總體來(lái)看，第九代凱美瑞擁有大膽的外觀設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)飾配置、豐富的智能科技以及出色的動(dòng)力性能，都是這款車(chē)的加分項(xiàng)，而第十一代索納塔售價(jià)更低，性價(jià)比更為突出，尤其2.0T動(dòng)力更強(qiáng)勁，不過(guò)沒(méi)有混動(dòng)是短板。關(guān)于這兩款合資車(chē)，你更傾向哪一款？