3月25日，比亞迪海豹榮耀版正式上市，官網(wǎng)指點(diǎn)多少錢為17.98萬元-24.98萬元。同時(shí)，即日起至3月31日，訂購海豹榮耀版的用戶可享包含金融補(bǔ)貼、培修維護(hù)、車機(jī)流量等在內(nèi)的多重超值好禮。
外觀方面，比亞迪海豹榮耀版駁回了陸地美學(xué)設(shè)計(jì)理念，將陸地的高深與力氣完美融合在車身之中。其前臉局部，海浪漣漪進(jìn)氣格柵與犀利的LED燈組相互映托，營建出劇烈的動(dòng)感。車身正面，稍微的溜背設(shè)計(jì)使整車線條流利，視覺成果愈加優(yōu)雅。車尾局部，駁回了盛行的貫通式尾燈組，水滴狀態(tài)的燈體設(shè)計(jì)與透明的燈殼相互搭配，既展現(xiàn)了時(shí)興感，又參與了辨識(shí)度。北冰藍(lán)的車身色彩與熏黑的前唇、輪轂和側(cè)裙以及車尾的分散器構(gòu)成顯明對比，將靜止氣氛推向極致。車身尺寸方面，新車長寬高依然為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。
內(nèi)飾方面，比亞迪海豹榮耀版雷同讓人眼前一亮。 標(biāo)配的10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸自順應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad外，還搭載了DiLink默認(rèn)網(wǎng)咨詢統(tǒng)，為駕駛者提供了方便的默認(rèn)互聯(lián)體驗(yàn)。同時(shí)，前排手機(jī)無線充電、手機(jī)NFC車鑰匙等適用配置也一應(yīng)俱全。
動(dòng)力方面，比亞迪海豹榮耀版雷同間斷了冠軍版車型，依然搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC默認(rèn)扭矩管理技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架。參數(shù)方面，新車提供550km、650km、700km三種續(xù)航里程供選用，零百減速最快3.8秒，電量從30%快充到80%僅需30分鐘。
17.98萬元起售，大五座王者比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版來了
2024年春節(jié)剛過，比亞迪王朝網(wǎng)連出多張“王炸”，秦漢唐宋相繼推出榮耀版，產(chǎn)品實(shí)力加上勁爆價(jià)格，引發(fā)消費(fèi)者與行業(yè)的密切關(guān)注。而就在3月18日，眾多車友翹首期盼的比亞迪海洋網(wǎng)大五座超混SUV——護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98萬-25.98萬元，成為繼驅(qū)逐艦05榮耀版、海豚榮耀版、比亞迪宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版之后，海洋網(wǎng)的又兩款“榮耀版”車型，同時(shí)也將比亞迪在“電比油低”戰(zhàn)略上持續(xù)加碼、推動(dòng)新能源迭代合資傳統(tǒng)燃油的決心，以及引領(lǐng)出行體驗(yàn)向更高價(jià)值進(jìn)階的底氣展現(xiàn)得淋漓盡致。
本次升級(jí)，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版除了新增貝殼白內(nèi)飾、將車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)至智能座艙高階版-DiLink 100之外，還對6kW VTOL移動(dòng)電站、10.25英寸全液晶儀表、50W手機(jī)無線充電等重點(diǎn)配置進(jìn)行了全系標(biāo)配，并帶來全系可享7kW壁掛充電盒及免費(fèi)安裝的貼心權(quán)益，此外還有包括下訂即享至少5000元置換補(bǔ)貼、6年或15萬公里整車包修、贈(zèng)送7kW壁掛充電樁及免費(fèi)安裝服務(wù)等在內(nèi)的多重購車權(quán)益（即日起到3月31日）。
護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版繼承了比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，其前臉以海浪漣漪為靈感，橫向銀色條紋宛如微風(fēng)輕撫海面泛起的層層漣漪。有趣的是，100KM尊貴型、205KM旗艦型、175KM四驅(qū)旗艦型版本車型在格柵兩側(cè)設(shè)計(jì)了陣次排列的燈組，“海浪漣漪”與分列兩側(cè)閃亮的“海面粼光”完美融合，拉伸了前臉視覺寬度，呈現(xiàn)出柔美、寬闊的海洋之美。
此外，新車的深海光影晶鉆大燈與上格柵融為一體，全系采用LED光源，矩陣式LED大燈底部點(diǎn)綴數(shù)顆晶鉆燈組，與中部日行燈交相輝映，犀利、有神，結(jié)合100KM尊貴型、205KM旗艦型以及175KM四驅(qū)旗艦型配備的比亞迪新字標(biāo)發(fā)光LOGO，可展示不同狀態(tài)燈語。再加上20英寸超大尺寸輪轂、突破常規(guī)的立體式、海浪造型尾燈、全系標(biāo)配的D柱能量指示燈等一系列獨(dú)到的設(shè)計(jì)元素，讓護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版具備了更強(qiáng)的辨識(shí)度與科技感。
為了滿足新生代家庭用戶對更為溫馨舒適、安全智能的奢享出行的需求，定位于“大五座超混SUV”的護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版圍繞家庭用車場景，舍棄了使用率較低的第三排座椅，配合長寬高4820*1920*1750（mm）、軸距2820（mm）的車身尺寸以及后排純平地臺(tái)設(shè)計(jì)，最大程度釋放后排乘坐空間與后備廂儲(chǔ)物空間，為家庭出行提供寬奢自由的舒適空間與居家般的進(jìn)階新體驗(yàn)。
當(dāng)然了，想要營造更為舒適的乘坐空間，光“大”還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
基于“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)師為護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版打造了海蘊(yùn)環(huán)抱奢享座艙，與剛?cè)岵?jì)的全新風(fēng)格外觀相得益彰，同時(shí)在原有云霧灰配色的基礎(chǔ)上，新增了貝殼白配色，白色的主基調(diào)簡潔大氣，以極致的純凈與優(yōu)雅，滿足不同用戶的喜好。
拉開車門，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版的車內(nèi)被金屬質(zhì)感飾條搭配皮質(zhì)包覆，從兩側(cè)門板貫穿到中控面板，在拉伸車內(nèi)橫向視覺寬度的同時(shí)，為駕乘人員帶來細(xì)膩柔軟的觸感和安心舒展的零拘束空間感，配合31色氛圍燈，進(jìn)一步提升內(nèi)飾的豪華氛圍；而儀表臺(tái)以波紋式線條及不同材質(zhì)分隔出立體的懸浮感，并點(diǎn)綴有副駕面板氛圍燈，提升整體的設(shè)計(jì)感、檔次感和層次感。全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表， UI界面設(shè)計(jì)出色，顯示信息更直觀、豐富。全系標(biāo)配15.6寸高屏占比自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，可根據(jù)應(yīng)用場景自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，功能性更加完善的同時(shí)，在不同狀態(tài)下，屏幕與內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格均能夠深度融合，實(shí)現(xiàn)了功能性和設(shè)計(jì)感的統(tǒng)一。
護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版中高配車型配備前排座椅通風(fēng)/加熱功能，充分滿足不同地域用戶的需要，在不同溫度條件下，為家庭用戶提供舒適、干爽的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，全系標(biāo)配四向電動(dòng)調(diào)節(jié)的副駕駛席座椅，充分考慮了乘員的舒適便利性。前排座椅采用一體式頭枕設(shè)計(jì)，座椅填充軟硬適中，具備出色的包裹感和支撐性。其中，100KM尊貴型、205KM旗艦型，以及175KM四驅(qū)旗艦型駕駛席座椅提供八向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅位置記憶功能，前排座椅還配備了四向電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐，任何身材都能找到舒適的駕駛坐姿，有效緩解長途旅行的疲勞感。
前排乘客擁有更舒適的體驗(yàn)，后排座椅也“不甘落后”——乘坐區(qū)和頭枕區(qū)加入了大量舒適性海綿，全面提升座椅柔軟度與貼合度。針對家庭成員的不同身材與乘坐喜好，提供了20度11檔椅背角度調(diào)節(jié)，柔軟舒適的坐感，讓家庭成員享受愜意與慵懶。
作為一款主打家庭用戶的產(chǎn)品，“開起來”的舒適更為重要。護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版采用前麥弗遜獨(dú)立懸架及全新后四連桿獨(dú)立懸架。其中全新后四連桿獨(dú)立懸架，全面優(yōu)化了主銷后傾角與側(cè)傾中心，大幅度減少來自路面的前后方向力，降低整車俯仰與過彎側(cè)傾角度，全面提升懸架對路面適應(yīng)能力，極大改善了駕乘平順性與舒適性；再加上全系標(biāo)配的FSD頻率可變阻尼減振器，能夠根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力，靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況，帶來更好的乘坐體驗(yàn)。在城市平整道路行駛時(shí)，減振器阻尼變大，帶來更強(qiáng)的車身支撐性，整車姿態(tài)更穩(wěn)定；遇到坑洼或減速帶路面時(shí)，減振器阻尼快速變小，提供更細(xì)膩的濾振能力，快速過濾路面振動(dòng)，有效化解路面顛簸與沖擊，帶來高品質(zhì)乘坐體驗(yàn)。
在底盤調(diào)校上，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版充分考慮家庭乘員的乘坐舒適感，采用低阻尼、低偏頻調(diào)校方案，抑制顛簸路面沖擊，在保證韌性的同時(shí)，最大化提升家庭成員的乘坐舒適性；再加上高配車型配備的HiFi級(jí)定制丹拿音響（100KM尊貴型、205KM旗艦型、175KM四驅(qū)旗艦型配備丹拿音響。這套為護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版量身定制的音響系統(tǒng)，擁有多達(dá)12個(gè)揚(yáng)聲器，搭配丹拿SDVC噪聲掩蔽技術(shù)，帶來影院級(jí)和音樂廳般的臨場聆聽體驗(yàn)）、整車大師級(jí)NVH調(diào)校、升級(jí)靜音輪胎、車門三圈密封條搭配PVB樹脂雙層隔音玻璃（防紫外線隔熱隔音）、后排隱私玻璃、全系標(biāo)配PM2.5高效過濾器（中高配車型采用PM2.5綠凈系統(tǒng)）等一系列匠心升級(jí)，不僅可以帶來更好的舒適性體驗(yàn)，還能夠?yàn)檐囍髋笥褌兲峁┮粋€(gè)更加私密的空間。
除了舒適性優(yōu)化之外，智能座艙是此護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版這次配置升級(jí)的重中之重：新車全系升級(jí)至智能座艙高階版-DiLink 100，硬件搭載了定制的高性能高通驍龍8核處理器，采用6nm制程，CPU算力提升至136K DMIPS，并內(nèi)置了5G基帶，在算力、性能以及功能性等方面的升級(jí)，而且全系標(biāo)配全場景數(shù)字鑰匙，除了支持Android手機(jī)，還可以用iPhone或Apple Watch來解鎖、閉鎖以及啟動(dòng)車輛，為用戶打造更智能、更快捷的使用體驗(yàn)（護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版是比亞迪首款支持iPhone NFC數(shù)字鑰匙的車型，同時(shí)也是國內(nèi)品牌的首次支持iPhone NFC鑰匙功能）。
護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版不僅全系配備15.6英寸高屏占比自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，其全新的UI設(shè)計(jì)優(yōu)化了視覺及交互體驗(yàn)，風(fēng)格更現(xiàn)代。可根據(jù)車輛所在地的日出日落時(shí)間，自動(dòng)切換系統(tǒng)的深淺模式，白天光照強(qiáng)也能看清屏幕，夜晚不刺眼。扁平化設(shè)計(jì)讓菜單層級(jí)更簡潔，邏輯更清晰，操作更便捷；新增的地圖桌面模式，開機(jī)即地圖，導(dǎo)航體驗(yàn)更快捷；動(dòng)態(tài)壁紙功能提供靜態(tài)壁紙、時(shí)間壁紙、輪播壁紙以及3D模擬引擎動(dòng)態(tài)壁紙等多種壁紙模式選項(xiàng)，不同模式下，車機(jī)壁紙能夠?qū)崿F(xiàn)隨時(shí)間、車輛行駛動(dòng)態(tài)的變化而動(dòng)態(tài)調(diào)整。有意思的是，新車的空調(diào)系統(tǒng)支持三指無界速調(diào)功能，在車機(jī)的任意界面上，用戶都可以直接通過三指手勢的橫、豎滑動(dòng)，快速調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度、風(fēng)量，完美解決觸屏盲操難的痛點(diǎn)。
通過基于智能座艙高階版-DiLink 100智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，用戶擁有了對座椅記憶、空調(diào)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、車門鎖、電子兒童鎖等功能的聯(lián)動(dòng)控制能力，新車可以提供小憩模式、露營模式、寶寶模式三大場景模式，用戶可通過語音指令一鍵切換，在不同用車場景下，都能按需為用戶提供恒溫、靜謐、舒適、安全的座艙環(huán)境，帶來更智能、更便捷的用車體驗(yàn)。
而3D控車功能也很有意思——用戶可以通過數(shù)字化車模，直觀的展示燈光、車窗、四門/后備廂鎖/兒童鎖等功能的實(shí)時(shí)狀態(tài)，并可直接對相應(yīng)的功能進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)所見即所控。同時(shí)，還可以切換車外、車內(nèi)視角，車輛狀態(tài)更直觀，操作更高效。
與此同時(shí)，全新升級(jí)的全場景智能語音，在支持可見即可說、20秒連續(xù)對話、四音區(qū)喚醒以及媲美真人的AI聲音等基礎(chǔ)上，全新升級(jí)的全場景智能語音功能，在支持可見即可說、20秒連續(xù)對話、四音區(qū)喚醒以及媲美真人的AI聲音等基礎(chǔ)上，新增音區(qū)鎖定、即時(shí)打斷和快捷面板功能，進(jìn)一步提升了識(shí)別的準(zhǔn)確性和使用便捷度。同時(shí)，也支持喚醒音區(qū)設(shè)置功能，用戶可屏蔽任意方位的喚醒語音，使用體驗(yàn)更人性化。
為了滿足用戶對智能終端隨時(shí)“滿血復(fù)活”的需求，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版配了Type-C/USB的60W有線快充，其中前排提供兩個(gè)USB接口，后排提供USB和Type-C接口各一個(gè)，并支持市面上大部分移動(dòng)電子產(chǎn)品（手機(jī)、筆記本、PAD等）；支持華為、OPPO、小米等手機(jī)的快充，且后續(xù)可隨手機(jī)廠商快充協(xié)議釋放支持軟件迭代更新，高效滿足車內(nèi)用電訴求。不僅如此，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版無線充電的功率大大提升，全系標(biāo)配50W無線快充的手機(jī)充電支持，充電效率堪比有線模式，充分滿足用戶不同的充電訴求。
最后再來看看新車的性能表現(xiàn)：護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版深度捆綁DM-i/DM-p超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，采用驍云-插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、超安全超高強(qiáng)度的超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池，實(shí)現(xiàn)以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)高效充電，適時(shí)輔助驅(qū)動(dòng)的全工況超高效率，虧電油耗低至5.3L/100km，用車成本極低；而滿油滿電超1200公里的綜合續(xù)航里程全面滿足主流家庭用戶的多樣化出行需求，其中動(dòng)力更強(qiáng)勁的DM-p款型百公里加速快至4.7秒。
而續(xù)航方面更是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)：新車提供100km/205km和175km（四驅(qū)旗艦型）三種純電續(xù)航里程版本車型，其中205KM款型綜合續(xù)航里程超1200km；新車兼容高低壓的直流快充，實(shí)現(xiàn)場景全覆蓋。其中205KM旗艦型、175KM四驅(qū)旗艦型最大支持75kW的快充功能，僅需20分鐘即可將電量由30%充至80%；100KM精英型、100KM豪華型、100KM尊貴型則支持40kW直流快充，僅需22分鐘即可將電量由30%充至80%，真正實(shí)現(xiàn)了通勤可純電，遠(yuǎn)行亦從容的用車體驗(yàn)，即使身處北上廣深等通勤距離較長的一線城市，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版的純電模式也能夠輕松覆蓋。再加上全系標(biāo)配的V
首周訂單超3.5萬，比亞迪“價(jià)格戰(zhàn)”效果明顯，好戲來了？
我記得比亞迪去年的口號(hào)是“油電同價(jià)”，當(dāng)時(shí)的秦PLUS冠軍版的價(jià)格和同級(jí)燃油車型差不多，可是比亞迪卻是個(gè)垂直整合度很高的車企，隨著它的規(guī)模越來越大，造車成本也會(huì)越來越低。
進(jìn)入2024年后，比亞迪又推出了秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版，這兩款車都是7.98萬起，相比冠軍版車型的價(jià)格更低，比亞迪的口號(hào)也變成了“電比油低”，正式開啟了2024“價(jià)格戰(zhàn)”。那么，戰(zhàn)況如何呢？
根據(jù)比亞迪公布的數(shù)據(jù)來看，秦PLUS榮耀版上市首周訂單就達(dá)成了臺(tái)，創(chuàng)造了這款車有史以來的最佳周訂單，可以說，“電比油低”的榮耀版車型受到了消費(fèi)者的歡迎。
對于比亞迪來說，“電比油低”還不夠，它要的是更廣闊的天空。因此，海豚榮耀版、海豹榮耀版、宋PLUS榮耀版、宋Pro榮耀版紛沓而至，這些新車在價(jià)格方面都有很大的下探，而且在3月份，元PLUS榮耀版、元UP等車型也即將上市，對于2024年的銷售目標(biāo)，比亞迪是志在必得。
當(dāng)然，除了“電比油低”之外，比亞迪還有另一“殺手锏”，那就是漢唐榮耀版。
在過去，20-30萬的中高端市場，一直由合資品牌牢牢占據(jù)，直到漢唐的出現(xiàn)及熱銷，才打破了合資品牌的長期壟斷，為國產(chǎn)品牌沖擊高端市場打開了局面。因此，對于漢唐榮耀版來說，使命感和責(zé)任感都很重，它們能否繼續(xù)問鼎20萬級(jí)以上的中高端市場嗎？這就要從它們的產(chǎn)品力說起了。
唐DM-i榮耀版共推出4款車型，售價(jià)17.98-21.98萬元，相比原先的冠軍版車型，入門價(jià)格下探了3萬元，對消費(fèi)者的吸引更強(qiáng)了。
尺寸上，它的長寬高分別為4870*1950*1725mm，軸距為2820mm，定位中型SUV。
動(dòng)力上，該車搭載了由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、E-CVT變速箱、動(dòng)力電池組成的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米，電動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩325牛·米，并配備了21.504kWh和35.03kWh的磷酸鐵鋰“刀片電池”，NEDC純電續(xù)航里程為112km和200km在，綜合續(xù)航里程為1050km和1100km。
唐DM-i榮耀版配備了12.3英寸液晶儀表盤和15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏幕，車機(jī)內(nèi)置DiLink 100系統(tǒng)，支持HiCar、衛(wèi)星導(dǎo)航、四區(qū)域語音識(shí)別控制、手機(jī)控車、車載KTV、5G車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等，在車機(jī)體驗(yàn)方面，有了很大的提升。
座椅和空間方面，該車全系標(biāo)配2+3+2的7座布局，前排座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩，后排座椅可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，乘坐體驗(yàn)偏舒適，而且第三排座椅也有不錯(cuò)的舒適度，即使?jié)M員乘坐，每個(gè)人都能得到不錯(cuò)的出行體驗(yàn)。
該車的后備箱空間也不小，第二三排座椅還能往前放倒，以拓展后備箱的裝載能力，具有很好地實(shí)用性。
說完了唐DM-i榮耀版，接下來，我們再看漢榮耀版。
漢榮耀版共推出10款車型，售價(jià)16.98-25.98萬元，相比原先的冠軍版車型，入門價(jià)格下探了2萬元。
尺寸上，該車的長寬高分別為4995*1910*1495mm，軸距為2920mm，定位中大型轎車，16.98萬就可以選擇一輛中大型轎車（C級(jí)車），放在過去是很難想象的。
動(dòng)力上，DM車型和唐DM-i差不多，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也是139馬力231牛·米的賬面數(shù)據(jù)，不過電動(dòng)機(jī)卻不同，單電機(jī)車型的最大功率為197馬力和218馬力，峰值扭矩為316牛·米和325牛·米，雙電機(jī)車型（DM-p戰(zhàn)神版）的最大功率為490馬力，最大扭矩為675牛·米，3.7秒就能完成0-100km/h加速，是一款性能屬性的車型。
該車配備了18.316/30.772/36.01kWh三種容量的“刀片電池”，NEDC純電續(xù)航里程分別為121km和200km。
純電動(dòng)車型也提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，單電機(jī)車型是204馬力/310牛·米、228馬力/350牛·米和245馬力/350牛·米的賬面數(shù)據(jù)，雙電機(jī)車型是517馬力/700牛·米的賬面數(shù)據(jù)（3.9秒破百），并提供60.48/72/85.44kWh的“刀片電池”，所對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為506km、605km、715km和610km（四驅(qū)）。
內(nèi)飾方面不多說了，基本上和唐榮耀版差不多，不過比較特別的是，漢榮耀版提供610KM四驅(qū)天神之眼智駕型，搭載了比亞迪的“天神之眼”智駕系統(tǒng)，它支持并線輔助、車道保持輔助、車道居中行駛、信號(hào)燈識(shí)別、自動(dòng)變道、匝道自動(dòng)駛?cè)?駛出等，在高速路段，可以全程使用自動(dòng)駕駛（高速NOA），在泊車場景，該車支持代客泊車、自動(dòng)泊車入位、遙控泊車等。在智駕方面，雖然比亞迪宣傳較少，但是它的實(shí)力還是很強(qiáng)大的。
另外，漢榮耀版的后排空間十分寬敞，座椅的乘坐質(zhì)感也很舒適。
最后，對于比亞迪漢唐榮耀版，您有什么看法？
增配降價(jià)，全面進(jìn)階！比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版上市
3月18日，比亞迪海洋網(wǎng)大五座超混SUV護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版上市，5款車型的售價(jià)區(qū)間為17.98萬元-25.98萬元。即日起到3月31日，消費(fèi)者下訂護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版，還可享受至少5000元置換補(bǔ)貼、6年或15萬公里整車包修、贈(zèng)送7kW壁掛充電樁及免費(fèi)安裝服務(wù)等多重購車權(quán)益。
此次升級(jí)，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版帶來一項(xiàng)智能升級(jí)、兩項(xiàng)配置上新、四項(xiàng)新增標(biāo)配，如新增貝殼白內(nèi)飾，并將車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)至智能座艙高階版-DiLink 100，顏值和智能雙雙提升。此外，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版還對6kW VTOL移動(dòng)電站、10.25英寸全液晶儀表、50W手機(jī)無線充電等重點(diǎn)配置進(jìn)行全系標(biāo)配，并帶來全系可享7kW壁掛充電盒及免費(fèi)安裝的貼心權(quán)益，用車體驗(yàn)全面升級(jí)。
智能座艙是此次護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版配置升級(jí)的重點(diǎn)，新車全系升級(jí)至智能座艙高階版-DiLink 100，硬件搭載了定制的高性能高通驍龍8核處理器，采用6nm制程，CPU算力提升至136K DMIPS，并內(nèi)置了5G基帶，在算力、性能以及功能性等方面的升級(jí)，為用戶打造更智能、更快捷的使用體驗(yàn)。
智能座艙高階版-DiLink 100擁有ONE ID功能，可通過人臉I(yè)D智能識(shí)別用戶身份，自動(dòng)同步車輛座艙的個(gè)性化設(shè)置，聯(lián)動(dòng)三方生態(tài)無感登入登出，提供專屬的駕乘體驗(yàn)。新增的三大場景模式，則可以讓用戶在午間小憩、戶外露營或者車?yán)镉袑殞毜臅r(shí)候，一鍵切換專屬、舒適、安全的車內(nèi)空間，方便快捷。
全新升級(jí)的全場景智能語音，在支持可見即可說、20秒連續(xù)對話、四音區(qū)喚醒以及媲美真人的AI聲音等基礎(chǔ)上，新增了音區(qū)鎖定、即時(shí)打斷等功能，進(jìn)一步提升用戶的使用體驗(yàn)。此外，3D控車、地圖和動(dòng)態(tài)壁紙雙桌面、空調(diào)三指無界速調(diào)等細(xì)節(jié)的優(yōu)化，也讓用戶的使用體驗(yàn)更智能、更快捷、更安全。
內(nèi)飾方面，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版在原有云霧灰配色的基礎(chǔ)上，新增了貝殼白配色，白色的主基調(diào)簡潔大氣，以極致的純凈與優(yōu)雅，滿足不同用戶的喜好。配置方面，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版全系標(biāo)配了10.25英寸全液晶儀表，并將手機(jī)無線充電功率全系提升至50W。備受用戶歡迎的戶外露營神器VTOL移動(dòng)電站，放電功率全系升級(jí)至6kW，戶外用電更無憂。同時(shí)，護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版還全系標(biāo)配了原廠ETC，省去用戶后續(xù)的加裝麻煩。值得一提的是，此次護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版還升級(jí)了全系可享7kW壁掛充電盒及免費(fèi)安裝權(quán)益，提升家充速度，讓用戶充電更省心。
在DM-i/DM-p超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的加持下，護(hù)衛(wèi)艦 07榮耀版提供最高可達(dá)205km的純電續(xù)航里程（NEDC工況），輕松覆蓋一周通勤所需。虧電油耗低至5.3L/100km，用車成本極低。滿油滿電超1200公里的綜合續(xù)航里程，讓用戶的遠(yuǎn)途出行更加從容，真正實(shí)現(xiàn)通勤可純電、遠(yuǎn)行亦從容的全場景出行自由。護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版全系標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減振器和后四連桿獨(dú)立懸架，為用戶帶來越級(jí)的底盤質(zhì)感，配合大五座舒享空間，給每一位家庭成員都提供更舒適的出行體驗(yàn)。
今年一季度，比亞迪通過發(fā)布多個(gè)車系的“榮耀版”車型，積極布局和拓寬新能源汽車市場，向傳統(tǒng)燃油車市場發(fā)起全面挑戰(zhàn)，并加速推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型。榮耀版車型通常會(huì)帶來更豐富的智能配置和更高的品質(zhì)體驗(yàn)，比如智能座艙系統(tǒng)升級(jí)、舒適性配置標(biāo)配等，讓“電比油低”深入人心。此次護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版以增配降價(jià)之勢，同樣帶來智能升級(jí)、顏值進(jìn)化、配置進(jìn)階等產(chǎn)品力的全維提升，進(jìn)一步夯實(shí)了“電比油低”的全新市場格局，將成為A級(jí)合資品牌用戶增換購大五座中型SUV的首選，加速中型SUV市場新能源車對傳統(tǒng)燃油車的替代進(jìn)程。