據(jù)媒體從極狐官方獲悉，極狐阿爾法S5即將于4月22日開始預(yù)售。這款全新純電轎車采用全域800V高壓架構(gòu)，提供最長續(xù)航里程達到708km，零百加速時間僅為3.7秒，預(yù)計售價在15-20萬元之間。
外觀方面，阿爾法S5采用獵風(fēng)前臉設(shè)計，車頭還配備了封閉式前格柵設(shè)計和利刃日行燈組，使車頭看起來更加運動感十足。車身側(cè)面采用了溜背式設(shè)計，車門還配備了隱藏式門把手和無邊框車門，使得整車顏值更高。輪圈內(nèi)部的綠色卡鉗也增強了整車側(cè)面的視覺效果。尾部方面，新車最大的亮點是可升降式尾翼，展開后面積可達3430cm2。同時，車尾的貫穿式尾燈采用了Super-red超紅光技術(shù)，在點亮后具備更強的穿透力和辨識度。
內(nèi)飾部分，阿爾法S5采用了簡約的設(shè)計，但雙拼色的內(nèi)飾也增加了時尚感。特別值得一提的是，新車在車內(nèi)使用了大量軟性材質(zhì)包裹，車內(nèi)豪華感更佳。阿爾法S5的車頂采用了一塊面積為4.128㎡的穹頂天幕，進一步為用戶帶來更好的用車體驗。
動力方面，阿爾法S5搭載了前同步+后異步雙電機組合，綜合功率可達390kW，電動機總扭矩為690N·m。新車采用了全域800V高壓架構(gòu)和碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，官方公布的最長續(xù)航里程達到708km，零百加速時間僅為3.7秒。車質(zhì)網(wǎng)將繼續(xù)關(guān)注并報道新車的更多消息。
800V超充 極狐αT5預(yù)售價15.58-20.38萬元
11月30日，《選車網(wǎng)》從極狐汽車官方獲悉，ARCFOX極狐αT5正式開啟預(yù)售，共推出四款車型，預(yù)售價區(qū)間為15.58-20.38萬元。要知道，ARCFOX極狐αT5從亮相以來備受關(guān)注，焦點集中在15-20萬級+中型SUV定位且配有800V超充平臺，結(jié)合價格再看車型特點和配置，ARCFOX極狐αT5在同級產(chǎn)品中具備唯一性。
“極狐式”健康安全座艙
專攻親子用車場景的車型產(chǎn)品，極狐品牌首當其沖。從極狐考拉開始便采用大量高溫暴曬也近乎能“零苯零醛”排放的健康用料，再到實現(xiàn)兒童牙膠級座艙，這些功能特性成功引起消費者對于用車安全更多維度的思考。但健康不僅限于兒童，應(yīng)該顧及到全員坐席，使得健康用料在ARCFOX極狐αT5上同樣沒有缺席。
除了“零苯零醛”和兒童級牙膠座艙以外，ARCFOX極狐αT5獨家在空調(diào)出風(fēng)口加入紫外線殺菌照明，可以對霉菌等多種呼吸道污染物進行99.9%的消殺，與此同時，加入了四防濾芯，可以有效過濾車外污染氣體，盡可能為過敏體質(zhì)的用車人群提供健康屏障。
20萬級目前唯一搭載800V超充平臺
高效補能可以很大程度緩解電動車主的續(xù)航焦慮，但800V充電平臺此前僅是高端新能源車型的專屬配置，隨著高壓充電“破冰者”極狐αT5的到來，這一局面終被打破。得益于高電壓的補能效率，ARCFOX極狐αT5（660MAX版）最大充電功率可支持260KW，實現(xiàn)充電10分鐘補能260km，兩首歌的時間過后就能再出發(fā)。
為了應(yīng)對低溫用車環(huán)境，ARCFOX極狐αT5應(yīng)用IBTC4.0技術(shù)，在零下7℃時電池電量保持率冬季提升6 %，達到行業(yè)領(lǐng)先水平，可以有效調(diào)動部分寒冷地區(qū)消費者購買純電車型的積極性。
越級空間 升艙體驗
ARCFOX極狐αT5的座艙采用“十字布局”設(shè)計靈感，通過弧形元素創(chuàng)造出流動感十足、立體寬敞的艙內(nèi)空間。阿爾法T5車長4690mm，軸距2845mm，軸長比接近61%，擁有69%的空間利用率，也做到了同級頭部水準，是妥妥的中型車尺寸能給出中大型的空間體驗感。
為了更好的迎合年輕群體對智能化配置的需求，極狐αT5還承載了工作與娛樂的完美結(jié)合。同級獨有的可編程座艙，除提供四種既定模式外，還支持空調(diào)，門窗，燈光，座椅等17類共計93項功能設(shè)定自由搭配，車機采用高通驍龍8155芯片，結(jié)合15.6寸1080分辨率的大屏，無論工作會議鏈接，亦或游戲K歌等娛樂功能的加載，都能實現(xiàn)清晰、流暢的優(yōu)秀使用體驗。
拒絕油膩 做“顏值”先鋒派
ARCFOX極狐αT5外觀設(shè)計上采用“向光而行”理念，貫穿式腰線配合鉆石數(shù)字棱鏡大燈，營造出十足的未來感。車色在保留了極狐家族經(jīng)典的極狐白、極夜黑之外，還新開發(fā)了兩款專屬色，幻視白與啞光海巖灰。尤其是啞光海巖灰，以前只出現(xiàn)在AMG上的類似配色，如今 ARCFOX極狐αT5也可擁有。這兩款價值5000元的專屬配色，在預(yù)售期內(nèi)購車的用戶可免費選裝。
動力和能耗方面，預(yù)售階段推出的四款車型配置均為單電機前驅(qū)布局，其中CLTC工況520km續(xù)航的車型版本，最大功率為185KW；660MAX車型版本CLTC工況純電續(xù)航660km，最大功率為200KW。根據(jù)官方配置信息來看，四款車型零百加速時間均為7.5秒左右，百公里耗電量為13.9KWh/100km-14.7KWh/100km。
寫在最后：
純電中型SUV市場競爭一直都很殘酷，而對于極狐而言，需要一款產(chǎn)品能長期、穩(wěn)定的保持住月銷數(shù)據(jù)，那壓力自然來到了極狐αT5的肩上。概括產(chǎn)品而言，下探的價格、城市用車場景友好的外型尺寸，這些是爆款的充要條件，而同級目前唯一的800V超充平臺下放和健康座艙用料，這兩個獨有標簽?zāi)苤RCFOX極狐αT5頂起銷量大梁嗎？讓我們未來共同期待。
華為加持，天花板級的存在？ 實拍極狐阿爾法S全新HI版
【EV視界原創(chuàng)實拍】華為不造車，只為汽車行業(yè)提供智能解決方案已經(jīng)不是什么秘密了。如今華為也逐步實現(xiàn)了這一戰(zhàn)略，不少車型上都出現(xiàn)了“華為智能解決方案”的身影，我們今天的主角——極狐阿爾法S全新HI版就是其中之一。
早在很久之前，極狐就與華為開展了深度合作。5月初，極狐阿爾法S全新HI版正式上市。新車共推出2車型，售價區(qū)間為39.79-42.99萬元。阿爾法S全新HI版由極狐與華為合作打造而來有什么過人之處，下面我就帶您來看一看。
造型簡約但運動感十足
外觀方面，阿爾法S全新HI版與普通版阿爾法S高度相似，尤其是前臉“X”射線發(fā)散狀特征更是彰顯了ARCFOX極狐品牌的DNA語言，這種設(shè)計給人一種車輛向前突破的動勢。車頭依舊使用封閉式中網(wǎng)，前蓋上隆起的線條給人很強的肌肉感。整個大燈造型更加犀利，看上去很有殺傷力。
新車搭載3顆126線車規(guī)級激光雷達、6個毫米波雷達、13個攝像頭、12個超聲波雷達，同時搭載華為MDC810智能駕駛計算平臺，算力達到400TOPS。可以達到華為最高階自動駕駛輔助的水平。
車身側(cè)面很有看頭，你可以把它定義為跨界SUV或者GT轎跑，跨界味十足，兼容了轎車、旅行車、SUV各家所長，顏值實用性上得到了一次很好的融合。流暢的車身造型使其擁有0.246cd超低風(fēng)阻系數(shù)。新車長寬高為4980/1960/1599mm，軸距為2915mm。
新車采用時下流行的貫穿式尾燈，底部設(shè)計和車頭很相像，對于我這種強迫癥來說，這種協(xié)調(diào)性還是很治愈的。
車內(nèi)用料考究盡顯豪華
內(nèi)飾方面，阿爾法S全新HI版與普通版阿爾法S一樣簡約，新車重新搭配了內(nèi)飾的材質(zhì)以及顏色，中控臺上采用了大量真皮覆蓋，車頂棚更是使用翻毛皮材質(zhì)，進一步增強車內(nèi)的豪華感。
12.3英寸儀表盤和21.7英寸中控屏占據(jù)內(nèi)飾的主導(dǎo)地位，中控屏擁有4K分辨率，支持高清視頻顯示，屏幕表面還做了防眩、防反射處理。
另外，新車還搭載了鴻蒙OS智能互聯(lián)座艙，支持多達幾十個應(yīng)用生態(tài)，包括暢聯(lián)通話、高德地圖導(dǎo)航、酷狗音樂、酷我音樂等，用高于手機的交互應(yīng)用，達到人車交互一體化；打破車機應(yīng)用難更新的困局，做到跟手機一樣，應(yīng)用能夠時常更新。
新車采用了運動造型的座椅，座椅表面包裹了真皮材質(zhì)和翻毛皮材質(zhì)，并且使用紅色縫線進行裝飾，樣式十分動感。功能上具備主駕駛座記憶和前排座椅加熱/通風(fēng)功能。
性能猛獸雙電機加速3.5s破百
在動力方面，極狐阿爾法S華為HI版搭載雙電機系統(tǒng)，最大功率473kW，最大扭矩655N·m，官方0-100km/h加速為3.5s。
在續(xù)航方面，新車搭載74.5kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為500km，最高百公里電耗僅為16.2kWh。
編輯總結(jié)：極狐阿爾法S全新HI版的上市，標志著極狐汽車率先將華為全棧智能汽車解決方案落地應(yīng)用，并成為首個將其量產(chǎn)的高端智能純電汽車品牌。另外，極狐阿爾法S全新HI版在車內(nèi)用料、人性化配置等方面都有提升，更符合消費者對豪華車型的預(yù)期。39.79萬元起的價格雖然說不算便宜，但從配置來看也是誠意滿滿。如果您感興趣，可以到店里看一看。
煥然新森增配不加價極狐阿爾法S/T森林版PRO新增版上市
新能源汽車快速發(fā)展加速了內(nèi)卷，尤其是去車化的當下，汽車不僅僅是代步工具，融入更多生活場景化功能。都說新能源汽車上半場是電動化，下半場是智能化，除了過目不忘的高顏值，座艙的科技感豪華感和舒適感以及電池包電控系統(tǒng)是重中之重，譬如智能車機功能性靈敏性，智能智駕的安全性等配置都是茶余飯后討論的焦點。
事實上，除了看得見摸得著的智能化功能和品質(zhì)感，看不見的則是造車的功底和底蘊，就拿極狐汽車來說，擁有奔馳、寶馬、阿斯頓馬丁等豪華品牌的制造商麥格納，同時麥格納也是全球汽車零部件供應(yīng)商，不僅如此，也是供應(yīng)商中唯一擁有整車設(shè)計和代工制造的企業(yè)，這意味著極狐汽車坐擁豪華品牌同樣的自動化，集高精度生產(chǎn)工藝和高標準的質(zhì)量管理體系為一身。
極狐汽車自問世以來，帶來的極狐考拉、極狐阿爾法T5等車型，不論是在高顏值外觀設(shè)計乃至座艙布局和智能化的配置安全方面都是可圈可點的，尤其是在健康座艙方面，在極狐考拉和極狐阿爾法T5上發(fā)揮得淋漓盡致，讓健康座艙陪伴越來越多的家庭成員，這是極狐汽車的賣點之一，正如極狐汽車所倡導(dǎo)的那樣，匠心打造了“森林座艙”，呼吸森林般的清新空氣。
那么，此次極狐阿爾法S/T森林版PRO雙車煥新而來又帶來了哪些變化，總體上沒有太多的變化，只是在原森林版基礎(chǔ)上做了升級優(yōu)化處理，如前后排座椅加熱、按摩，配備了真皮方向盤，熱泵空調(diào)等提升豪華感和舒適性。同時新增了阿爾法S森林版PRO 650E，阿爾法T森林版PRO 618E，官方指導(dǎo)價分別為22.78萬元、22.58萬元。以及煥新禮、寵粉禮至高可享5.6萬元，其它車型售價及禮遇可查詢當?shù)亟?jīng)銷商。
俗話說得好，一分價錢一分貨，品質(zhì)是衡量的標準，前面提及到“森林座艙”，在極狐阿爾法S/T森林版PRO雙車依舊，帶來的是森林氧吧座艙環(huán)境，同時極狐阿爾法S/T森林版PRO搭載了行業(yè)領(lǐng)先的PM2.5+CN95抗菌濾芯，不僅能清除車內(nèi)的PM2.5等污染物，還能有效清除細菌病毒，確保座艙呼吸健康。此外還打造的負氧離子發(fā)生器，能夠帶來10萬個/立方厘米的負氧離子濃度，相當于西雙版納的3倍，對家人對兒童都非常友好。
此外，除了呼吸健康有保證，極狐阿爾法S/T森林版PRO所打造的籠式車身框架也很安全，在A、B、C柱等關(guān)鍵部位采用1500MPa級熱成型硼鋼，大多被用在坦克、潛艇和航天飛機上，每平方厘米能承受10噸以上的壓力，是普通鋼的四倍，極大程度提高了正面碰撞和側(cè)面碰撞的防護能力，達到C-NCAP五星安全標準，并榮獲2021年“十佳車身”和“最佳材料”兩項大獎。
同時在安全方面還有電池包和智能駕駛，在智能駕駛層面，全系標配車道居中、限速巡航、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動等主動安全配置。以及360°全景可視泊車輔助系統(tǒng)，如APA自動泊車（多種車位），RPA遙感泊車，支持車頭泊入、車尾泊入、側(cè)方泊入等，讓“新手秒變老司機”。
與此同時，電池包安全層面，極狐汽車也做到了極致，電池經(jīng)過了120多道測試和驗證，遠超國家標準的58項要求，最終達到IP68級別的防水防塵性能，實現(xiàn)10年24萬公里的抗沖擊能力和800mm涉水能力，迄今為止0自燃事故。還有一套IBTC智能仿生熱管理系統(tǒng)，以及BMS管控模塊，確保電池保溫和持久續(xù)航，安全有保障。
此外，還配備了HUD抬頭顯示，無論晴天光線太亮或者陰天光線昏暗，HUD都會根據(jù)光線傳感器自動調(diào)整亮度值，保證導(dǎo)航信息圖像顯示效果，減少眼睛疲勞度。值得一提的是，前排智能預(yù)警安全帶與豪華品牌奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L一樣的品質(zhì)，這是同級競品車型中所沒有的。其實還有很多，如麋鹿測試，NVH靜謐性，智能鑰匙手機鑰匙，鹿皮絨材質(zhì)，AR感應(yīng)尾門，哈曼音響，8種場景模式配置就不多贅述了，不妨到店體驗一番。
最后：再來說一下各車型續(xù)航里程，在CLTC綜合工況下，極狐阿爾法S森林版PRO最長續(xù)航可達735km，極狐阿爾法T森林版PRO最長續(xù)航里程可達688km。而全新推出的阿爾法S森林版PRO 650E續(xù)航里程為650km，阿爾法T森林版PRO 618E續(xù)航里程為618km，綜上所述，超長續(xù)航“一周一充”基本滿足一線和二線頭部城市的用戶需求，還有“森林座艙”、智能等豐富的配置，你心動了嗎。