近日上汽通用雪佛蘭頒布了探界者Plus(圖片)車型的官網(wǎng)圖片。這款車實(shí)踐上是往年1月在海外頒布的全新一代探界者（Equinox）車型。探界者Plus將提供RS和ACTIV兩種內(nèi)外飾設(shè)計(jì)格調(diào)，展現(xiàn)美式SUV的時(shí)興新格調(diào)。在動(dòng)力方面，探界者Plus將初次駁回上汽通用汽車新一代PHEV智電插混技術(shù)，同時(shí)，雪佛蘭首款?yuàn)W特能純電SUV也將在北京車展上初次亮相。
從海外版車型來看，探界者Plus的外觀駁回了最新的家族化設(shè)計(jì)言語，前臉外型愈加方正硬朗，更合乎現(xiàn)代審美趨向。兩款車型都裝備了分體式大燈和蜂窩狀進(jìn)氣格柵，并有字母標(biāo)識(shí)裝璜，Activ版的進(jìn)氣格柵面積更大，駁回彩色處置；RS版的進(jìn)氣格柵更嚴(yán)密。
車身正面，探界者Plus的車身線條與Traverse車型相似，C柱和懸浮式車型具備辨識(shí)度。兩款車型還裝備了不同樣式的輪圈和輪胎，Activ版更器重越野，RS版更器重日常公路駕駛。海外版車輛的尺寸為長4653mm、寬1902mm、高1667mm，軸距為2730mm，比現(xiàn)款美版車型加寬了51mm。
內(nèi)飾方面，探界者Plus裝備了三輻方向盤，11英寸數(shù)字儀表盤和11.3英寸中控屏，內(nèi)飾更具科技感。雪佛蘭在駕駛輔佐和安保性能方面也啟動(dòng)了更新，包括增強(qiáng)的車道堅(jiān)持輔佐、帶碰撞警報(bào)的智能緊急制動(dòng)、自順應(yīng)巡航、盲區(qū)警報(bào)、帶智能制動(dòng)的前方交通警報(bào)、變道警報(bào)等。后備廂容積為845L，放倒后排座椅后裁減為1799L。
動(dòng)力方面，海外版本的新車將搭載1.5升渦輪增壓四缸發(fā)起機(jī)，最大功率為177馬力，最大扭矩為275牛·米。估量國產(chǎn)版本將搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)。
2020北京車展 | 雪佛蘭新探界者將亮相，配置多達(dá)22項(xiàng)升級(jí)
車評(píng)社9月23日訊，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布新探界者上市，共推出包括RS系列在內(nèi)的6款車型，售價(jià)16.99萬元-23.99萬元。據(jù)車評(píng)社了解，本次新探界者將與雪佛蘭其他車型共同亮相本屆北京國際車展。
外觀方面，新探界者采用雪佛蘭全新一代SUV家族設(shè)計(jì)語言，“黑武士”的車身充滿力量感。細(xì)節(jié)之處，前臉采用了家族式雙格柵設(shè)計(jì)，并采用星翼分體式LED頭燈組，蜂窩式熏黑中網(wǎng)配合彰顯賽道基因的“RS”標(biāo)識(shí)，展示出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。
車側(cè)三條腰線清晰分明，隱藏式D柱設(shè)計(jì)令車尾更顯寬大，搭配雙邊雙出火山口排氣尾管及全新展翼式LED尾燈，更具辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面，新探界者依然延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飛翼式中控布局周邊的功能分區(qū)排列有序，同時(shí)又融入了現(xiàn)代科技元素。8英寸液晶觸摸中控屏是全系標(biāo)配，它搭載了全新一代MyLink+智能車聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)還支持OTA升級(jí)，還包括智能語音識(shí)別、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、Carplay和Garlife等眾多功能。
此外，新探界者還配備了最新的安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，用戶通過安吉星客戶端即可完成遠(yuǎn)程操控車輛。在配置方面，新探界者還提供前排座椅通風(fēng)加熱、PM2.5空氣過濾、主動(dòng)降噪、BOSE高級(jí)音響、ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警等等。
動(dòng)力方面，新款探界者RS版本搭載的是第八代Ecotec2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為174kW（237PS），峰值扭矩為350N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是具備智能變缸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)兩缸暢行、四缸高效和四缸澎湃三種工作模式的平順切換。
傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速HYDRAMATIC手自一體變速箱。除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以外，新款探界者還提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率169馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。
寫在最后：
新探界者屬于中期改款車型，它的整體風(fēng)格依舊霸氣動(dòng)感，純正的美式SUV氣場非常強(qiáng)大。它最大的變化主要體現(xiàn)在配置層面的升級(jí)，。此外就是它的售價(jià)并不高，并且有兩款高配車型具備四驅(qū)功能，值得一提的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成主要零部件可享受8年或16萬公里超長質(zhì)保，以及每年100G的安吉星車聯(lián)應(yīng)用免費(fèi)流量。
對(duì)了，雪佛蘭汽車的展位位于2020北京國際車展的E205。
探界者于北京車展首發(fā) 全面升級(jí)能否贏回市場
作為一款中期改款車型，新款探界者的變化還是非常大，無不展現(xiàn)著想要重新贏回市場的決心。接下來就讓我們看看新款探界者到底有哪些變化吧。
動(dòng)力方面，全新探界者提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)＋6速自動(dòng)變速箱和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)＋9速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174千瓦，最大扭矩350牛/米。性能表現(xiàn)方面，2.0T車型的百公里加速成績僅為7.9秒。
外觀方面，新車外觀整車運(yùn)用了更多平直線條與棱角分明的幾何元素，前臉采用雪佛蘭家族式雙格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組采用分體式LED頭燈，并用貫穿鍍鉻飾條將頭燈組分割成上下兩部分。其中，上方LED日行燈和轉(zhuǎn)向燈狹長犀利，下方雙模組LED大燈則帶來更好的照明。前臉下側(cè)原有的霧燈位置變?yōu)榱撕谏b飾，用來突出車輛的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車長寬高分別為4646/1843/1684（1688）mm，軸距為2725mm。
內(nèi)飾方面，新車整體變化不大，依舊提供三幅式多功能方向盤液晶儀表以及8英寸內(nèi)嵌式中控。RS車型還在車內(nèi)加入了紅色縫線裝飾，更能突出運(yùn)動(dòng)感。配置方面，新車提供座椅加熱/通風(fēng)、手機(jī)無線充電、自動(dòng)空調(diào)、Bose音響等配置。
全新的前臉設(shè)計(jì)、RS版車型的回歸、更智能的配置再加上更先進(jìn)的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新款探界者RS在各方面都有所提升，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。未來新車上市銷量如何，讓我們拭目以待。
文/王逸飛
盤點(diǎn)北京車展5款'重量級(jí)'中大型SUV，德日韓美系全到齊！
隨著北京車展的臨近，許多的車型也蜂擁而至，其中的中大型SUV車型也有著不錯(cuò)的看點(diǎn)。本期就來盤點(diǎn)一下這些即將發(fā)布的SUV新車，看看緊湊型SUV的火熱能否持續(xù)上升到中大型SUV的領(lǐng)域，以及有哪些亮點(diǎn)值得我們關(guān)注。
1.上汽大眾途昂X
途昂X作為我們的老朋友，準(zhǔn)備在本次的北京車展上發(fā)布全新配色的版本極夜限定版限量888臺(tái)。說到大眾這個(gè)品牌的話，大家的映像會(huì)覺得皮實(shí)耐用，簡單穩(wěn)重。但隨著大眾越來越多的溜背車型出現(xiàn)也慢慢地給消費(fèi)者貼上一個(gè)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的標(biāo)簽。
說實(shí)話，途昂X的這一溜溜的有點(diǎn)急，雖然整車的比例還算是協(xié)調(diào)，但這樣的一個(gè)大塊頭的細(xì)節(jié)還是需要慢慢打磨的。配置方面依舊搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5TV6渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。在日常的駕駛上初段的油門不是很靈敏，這樣的設(shè)定也符合一臺(tái)大車。變速箱還是比較積極的升降檔保持動(dòng)力，給你營造一定的運(yùn)動(dòng)感。
2.現(xiàn)代帕里斯帝
9月10日，現(xiàn)代進(jìn)口車型帕里斯帝公布了預(yù)售的價(jià)格，3款配置車型，預(yù)售價(jià)的區(qū)間為31萬到36萬之間。會(huì)在北京車展正式公布售價(jià)。本次的三款車型都搭載的是3.5L的自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速的自動(dòng)變速箱。低配提供兩驅(qū)，中高配提供四驅(qū)。
這一代的帕里斯帝已于2018年在美國上市了，在美國市場的表現(xiàn)非常好，拿下了不錯(cuò)的口碑和獎(jiǎng)項(xiàng)。放到目前國內(nèi)市場來看，大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常少了，這也會(huì)是一個(gè)比較特殊的買點(diǎn)吧。如果這款車的品質(zhì)經(jīng)得起消費(fèi)者的考驗(yàn)，面對(duì)這個(gè)中大型SUV的紅海，只要價(jià)格合適，我相信能夠取得不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。
3.英菲尼迪QX60
2014年開始英菲尼迪把jx的車型名字改成QX60，也是從那開始，QX60一直沒有換代車型的出現(xiàn)。日前，英菲尼迪官方發(fā)布了QX60的車型預(yù)告圖，全新車型會(huì)在9月25日進(jìn)行全球的首發(fā)也會(huì)在26日的北京車展進(jìn)行發(fā)布。
英菲尼迪這個(gè)品牌是日產(chǎn)品牌旗下的一個(gè)高端子品牌。創(chuàng)立之初主攻北美市場并且取得不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。進(jìn)入中國市場之后由于是豪華品牌，定價(jià)稍高大眾也不是很了解這個(gè)品牌，所以銷量較少，也沒有真正的鋪開。這兩年的SUV熱英菲尼迪也只推出了QX50L這款車，于是大家就逐漸的忘了它。想要重新進(jìn)入中國中大型SUV市場或許沒那么容易，QX60或許要給消費(fèi)者一個(gè)與眾不同的感覺吧。
4.奧迪e-tron
奧迪包括大眾集團(tuán)是屬于比較早在中國市場投放新能源車型的企業(yè)，國產(chǎn)的新能源車型也比較多。奧迪e-tron車型在發(fā)布后也以一個(gè)進(jìn)口車的身份在國內(nèi)進(jìn)行售賣。E-tron這款車在圖片上看著不是很大，但要認(rèn)識(shí)到的是e-tron和Q7的尺寸近似，是一款魁梧的車型。
作為一個(gè)傳統(tǒng)品牌的電動(dòng)車型，相比于造車新勢力來說在一些座椅人機(jī)工學(xué)上會(huì)有更多的積累經(jīng)驗(yàn)，包括車輛的駕駛感受上也會(huì)更加的接近傳統(tǒng)燃油車。在國產(chǎn)之后會(huì)采用的是寧德時(shí)代的電池，續(xù)航里程能達(dá)到465公里，實(shí)際測試的續(xù)航里程也有90％左右，是比較實(shí)在的續(xù)航里程不會(huì)有太多的虛標(biāo)。
5.雪佛蘭探界者
探界者車型距離上一次的換代已經(jīng)有了三年多的時(shí)間了，作為最便宜的合資中型SUV，自然是銷量不愁。但是較為沉悶的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及有點(diǎn)跟不上時(shí)代的外觀設(shè)計(jì)，也需要進(jìn)行更新了。據(jù)目前已知的消息，新款的車型在原有的1.5T和2.0T車型之外還增加一款1.3T的動(dòng)力規(guī)格。
新車在外觀的車燈等細(xì)節(jié)處是做了重新的設(shè)計(jì)，讓整車看起來更加的運(yùn)動(dòng)活潑。結(jié)合老款的行駛感受來說雪佛蘭的探界者車型還是適合年輕的小家庭，空間表現(xiàn)和顏值都是加分項(xiàng)。在換代之后有一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格那么銷量不是什么問題。
總結(jié)：
以上的五款車型，除了QX60會(huì)是全新車型以外其余的都是中期改款或是國產(chǎn)或進(jìn)口。它們在國內(nèi)的市場也是相當(dāng)?shù)挠挟a(chǎn)品力。廠商也在車展這個(gè)契機(jī)發(fā)布優(yōu)化后的新款車型也是對(duì)市場的重視。中大型SUV被越來越多的家庭選擇一個(gè)點(diǎn)是消費(fèi)的升級(jí)，另一個(gè)點(diǎn)是部分車型價(jià)格的下探，空間和滿足五座長途出行或七座短途出行都是越來越多人的生活場景。是金子就會(huì)發(fā)光，是好車也不會(huì)被埋沒。