4月12日，奇瑞在iCAR品牌之夜上發(fā)布了兩款新車型——iCARV23和iCARX25。iCARV23是一款純電動(dòng)小型SUV，其硬朗的JEEP造型，被官方稱為年輕人的第一臺(tái)“方盒子”，預(yù)計(jì)將在下半年開始預(yù)售、上市和交付。盡管官方宣布了14.99萬的價(jià)格，但他們表示非常有誠(chéng)意。另一款車型iCARX25則被定位為onebox越野MPV，外觀與SUV和MPV相結(jié)合，除了純電動(dòng)動(dòng)力外，還將提供增程式動(dòng)力。 從外觀來看，iCARV23的前臉設(shè)計(jì)帶有90年代JEEP車的風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)元素上富有復(fù)古和潮流的組合。車內(nèi)設(shè)計(jì)也較為硬派，內(nèi)飾為水平式儀表盤和觸控大屏的組合，車機(jī)配備8155芯片，中控部分提供了空調(diào)和越野開關(guān)的物理按鍵。 在智能駕駛方面，iCARV23搭載地平線J3+TDA4芯片，配備800w前視攝像頭和300w環(huán)視攝像頭，提供5個(gè)毫米波雷達(dá)，支持高速NOA、記憶泊車、L2++智能駕駛等功能。該車的長(zhǎng)寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距為2730mm，接近角為42/43°，離去角為40/41°，最小離地間隙為206/212mm（前兩驅(qū)版、后四驅(qū)版），并分別提供19英寸和21英寸輪圈。 動(dòng)力方面，iCARV23提供單/雙電機(jī)兩種方案，配備寧德時(shí)代80度電池，后驅(qū)版續(xù)航里程在400公里以上；四驅(qū)版續(xù)航里程超過500公里。

12.98萬起！iCAR 03預(yù)售個(gè)性十足純電“方盒子”

12月18日，電哥在蕪湖關(guān)注iCAR 03正式開啟預(yù)售，新車提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版共6款車型，售價(jià)區(qū)間為12.98-18.58萬元。 iCAR 03是一款緊湊級(jí)“方盒子”造型的電動(dòng)SUV，造型非常有個(gè)性。同時(shí)基于奇瑞i-MS多元魔方新能源架構(gòu)打造的全新車型，擁有全鋁大梁以及電控四驅(qū)系統(tǒng)，越野味道濃厚。 新車上市期間，還提供價(jià)值元權(quán)益，包含質(zhì)保、貼息等多種購(gòu)車福利，實(shí)用且力度不小。 iCAR 03從工廠現(xiàn)場(chǎng)來看產(chǎn)能節(jié)拍還是挺密集的，也兌現(xiàn)了之前說預(yù)售即交付，訂單量應(yīng)該也比較樂觀。 iCAR 03要點(diǎn)信息回顧 先說外觀，iCAR 03采用了相當(dāng)硬核的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，品牌logo擁有獨(dú)特的點(diǎn)亮效果，設(shè)計(jì)還是比較出彩的。 前臉部分，新車配備了一款辨識(shí)度頗高的頭燈組，內(nèi)部的光源布局也非常別致。此外，新車配有尺寸寬大的前包圍，車輛的整體氣場(chǎng)一下子就被拔高了不少。 前杠由寬厚的啞光黑色塑料飾板包裹，在實(shí)際使用時(shí)也能增加車輛的防護(hù)能力，包裹面積也是十分巨大。 來到側(cè)面，平直的車頂線條也能夠保證車內(nèi)的頭部空間。車窗和車頂采用熏黑設(shè)計(jì)，營(yíng)造出雙色車身的效果，并且下方一周同樣布局黑色塑料護(hù)板，這下不必?fù)?dān)心普通刮蹭。 車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm。 車尾部分的“小書包”還挺獨(dú)特的，放在這樣的尺寸上反差感十足，兩側(cè)采用了縱向分布的尾燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成了類似“i”字形光源，能夠與其品牌Logo形成良好的呼應(yīng)效果。 后保險(xiǎn)杠也是由啞光黑色塑料飾板包裹，可以看出全車將越野元素的優(yōu)先級(jí)提升的極高。 iCAR 03電吸尾箱門的開啟方式是側(cè)向打開的，這也是很多硬派越野車喜歡采用的尾門開啟方式，當(dāng)然電哥認(rèn)為如果是右開的話會(huì)更符合中國(guó)道路使用環(huán)境一些。 至于座艙設(shè)計(jì)，新車采用的同樣是十分硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與家用SUV來說風(fēng)格顯現(xiàn)出一些差異。總體在中控臺(tái)布局方面延續(xù)了當(dāng)前比較流行的設(shè)計(jì)思路，中控屏幕尺寸可觀，實(shí)體按鍵和旋鈕基本上被省略掉，整個(gè)中控臺(tái)顯得十分簡(jiǎn)潔。 懸浮式中控大屏操作界面與常見PAD并無二致，料想上手門檻不高，能夠快速適應(yīng)。 配置方面自然也是不俗，新車全系標(biāo)配自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、外擴(kuò)小背包、車頂行李架、電子手剎、主駕6向電動(dòng)座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、15.6英寸屏、8揚(yáng)聲器等。 如果是去到中高配車型，會(huì)加入后視鏡折疊、全景天窗、NFC鑰匙、50W無線充電、全景影像、后備廂電吸門、8155芯片、新車記錄儀、方向盤加熱、64色氛圍燈、主駕座椅按摩與通風(fēng)、副駕電動(dòng)腿托、大疆智駕等舒適型配置。 動(dòng)力方面，iCAR 03提供兩驅(qū)、四驅(qū)版本。兩驅(qū)版搭載了最大功率為135kW的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航有401km以及501km兩個(gè)版本可選；四驅(qū)版搭載雙電機(jī)，最大功率分別為70kW和135kW，續(xù)航則有472km以及501km兩個(gè)版本可選。 特別注意的是，四驅(qū)版車型擁有i-Road智能電控四驅(qū)以及8+X全路況駕駛模式，支持駕駛者以人偏好進(jìn)行靈活切換。并且需要再次強(qiáng)調(diào)的是，iCAR 03是有大梁的，車輛的離地間隙是200毫米，接近角28°，離去角32°，最大涉水深度600毫米。 關(guān)于iCAR零碳智慧工廠 這次上市現(xiàn)場(chǎng)，還有iCAR零碳智慧工廠的首次現(xiàn)場(chǎng)參觀體驗(yàn)， 工廠通過“零碳、品控、C2M、智能”四大維度,實(shí)現(xiàn)智慧高效、低能耗和環(huán)境友好的生產(chǎn)目標(biāo),打造行業(yè)高端智能制造的新樣本。iCAR零碳智慧工廠項(xiàng)目占地面積約348畝。工廠啟用后,生產(chǎn)車間可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20萬輛整車,為iCAR車輛生產(chǎn)注入新動(dòng)能。 總的來說，iCAR零碳智慧工廠從基礎(chǔ)設(shè)施到產(chǎn)品、用能、產(chǎn)線，以及整個(gè)工廠景觀，都將“綠色可持續(xù)”的零碳理念貫穿其中,算是先進(jìn)制造的環(huán)保代表。 總結(jié)：兼顧個(gè)性與越野能力的緊湊純電SUV 總今天的預(yù)售價(jià)格來看，12.98萬起的預(yù)售價(jià)格，對(duì)應(yīng)到這樣一款個(gè)性十足、越野性能可圈可點(diǎn)、并且配置也無需擔(dān)心的緊湊純電SUV，性價(jià)比還是十分突出的。 電哥也想小小感慨一下，隨著國(guó)貨崛起，如今的消費(fèi)者是幸福的。僅憑借性價(jià)比還不夠，還需要均衡的產(chǎn)品力+出眾的設(shè)計(jì)特色才能吸引到如今日益刁鉆的消費(fèi)者。 后續(xù)伴隨正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)仍有一定下降空間，你覺得iCAR 03吸引力如何呢？

時(shí)髦的純電“方盒子” 奇瑞iCAR 03售10.98萬起

奇瑞iCAR 03的上市無疑在汽車市場(chǎng)上引起了廣泛關(guān)注。這款新車以其獨(dú)特的“方盒子”造型、硬派越野氣質(zhì)以及潮流元素，成為了年輕消費(fèi)者心中的新寵。新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為10.98萬-16.98萬元。 從外觀來看，奇瑞iCAR 03的整車造型方正有力，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格在當(dāng)下的硬派SUV市場(chǎng)中非常流行。新車的前臉配備了辨識(shí)度頗高的頭燈組，內(nèi)部光源布局也十分別致。此外，新車搭配尺寸寬大的前包圍，進(jìn)一步提升了前臉的氣勢(shì)。值得一提的是，新車采用了全鋁多腔籠式車身結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)不僅能夠提高車身的剛性和安全性，還能有效降低車身重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 側(cè)面設(shè)計(jì)上，奇瑞iCAR 03更加突出“方盒子”的特點(diǎn)，整車姿態(tài)方正，凌厲線條與飽滿型面并存。車窗邊框見棱見角，輪眉造型向外凸起，展現(xiàn)出硬派風(fēng)格。此外，新車還采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)使得整車看起來更加時(shí)尚、動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm，這樣的車身尺寸使得新車在空間上具有一定的優(yōu)勢(shì)。 內(nèi)飾方面，奇瑞iCAR 03同樣給人留下了深刻的印象。新車內(nèi)飾采用T型平直布局，棱角分明簡(jiǎn)約有力，用料更加考究。9.2英寸液晶儀表+15.6英寸中控屏組合十分吸睛，內(nèi)置微信生態(tài)、游戲、K歌、影音等多種功能，滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)于智能化的需求。此外，新車還采用了水晶旋鈕以及可加密的手套箱，四音區(qū)語(yǔ)音系統(tǒng)可以控制車內(nèi)大部分功能。今年，該車將提供四次車載OS系統(tǒng)升級(jí)，諸多功能將通過OTA迭代，使得新車在智能化方面始終保持領(lǐng)先地位。 在配置方面，奇瑞iCAR 03可謂誠(chéng)意滿滿。新車全系標(biāo)配自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、外擴(kuò)小背包、車頂行李架、電子手剎、主駕6向電動(dòng)座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、15.6英寸中控屏、8揚(yáng)聲器等實(shí)用配置。中配車型則增加了后視鏡折疊、1.2平方米全景天窗、NFC鑰匙、前雷達(dá)、透明底盤、循跡倒車、行車記錄儀、前排座椅加熱、皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅、OTA升級(jí)、對(duì)外放電等更多舒適性和便捷性配置。 而頂配車型則提供了L2級(jí)輔助駕駛、全景泊車、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、后方交通預(yù)警、開門預(yù)警、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警、自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持、交通擁堵輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)泊車、遙控泊車、側(cè)氣簾、電動(dòng)尾門、主駕座椅記憶、前排座椅通風(fēng)、主駕座椅按摩、主/副駕座椅4向電動(dòng)腰托、72色氛圍燈、副駕娛樂屏、前排無線充電、面部識(shí)別、手勢(shì)控制等豐富的高端配置，滿足了消費(fèi)者對(duì)于豪華感和科技感的追求。 動(dòng)力方面，奇瑞iCAR 03提供單電機(jī)與雙電機(jī)版本車型可供選擇。其中單電機(jī)版最大功率120kW，峰值扭矩250N·m；雙電機(jī)版車型的最大功率為230kW，峰值扭矩為510N·m。續(xù)航方面，新車全系標(biāo)配63.4kWh的三元鋰電池組，續(xù)航里程分為401km和501km兩個(gè)版本。此外，新車還支持最高6.6kW交流充電功率以及最高120kW的直流快充功率，僅需25分鐘便可將電量從30%充至80%，為消費(fèi)者提供了更加便捷的充電體驗(yàn)。 總的來說，奇瑞iCAR 03的上市為年輕消費(fèi)者提供了更多元化、個(gè)性化的選擇。其獨(dú)特的“方盒子”造型、硬派越野的氣質(zhì)以及豐富的配置和強(qiáng)大的動(dòng)力性能都使得新車在市場(chǎng)上具有很高的競(jìng)爭(zhēng)力。相信在未來，奇瑞iCAR 03將以其獨(dú)特的產(chǎn)品魅力贏得更多消費(fèi)者的喜愛和認(rèn)可。

奇瑞方盒子、坦克普通版，平民越野13萬起，通勤撒野兩不誤

硬派越野SUV已經(jīng)成為了當(dāng)下汽車市場(chǎng)的熱門品類，各家車企都拿出了對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品，比如哈弗猛龍、方程豹豹5以及坦克系列等等，價(jià)格區(qū)間涵蓋了十幾萬到百萬級(jí)別，而在接下來又有全新硬派SUV上市，從國(guó)產(chǎn)到合資一應(yīng)俱全，任你選。 奇瑞iCAR 03 預(yù)售價(jià)：14.00-19.00萬元 在復(fù)古方盒子成為新浪潮的當(dāng)下，奇瑞自然沒錯(cuò)過時(shí)機(jī)，于此前推出了捷途旅行者，新車提供燃油版以及插電混動(dòng)版可選，而在本月中下旬，奇瑞還將帶來一款純電動(dòng)力的方盒子SUV——iCAR 03，此前官方已經(jīng)公布了其預(yù)售價(jià)，而從網(wǎng)上曝光的信息來看，新車最終的起售價(jià)很可能為12.98萬元。 iCAR 03的硬派味兒非常純正，新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的方盒子車身造型，短前后懸以及四門設(shè)計(jì)兼顧了通過性和實(shí)用性，長(zhǎng)寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm。內(nèi)飾為常見的懸浮式中控大屏以及液晶儀表，從此前曝光的配置信息來看，新車擁有電吸尾門、電控四驅(qū)、15.6英寸大屏、、8155芯片、50W無線充電、12揚(yáng)聲器燕飛利仕音響、高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置，當(dāng)然這些估計(jì)中高配車型才會(huì)配備。動(dòng)力層面，新車提供兩驅(qū)版以及四驅(qū)版，其中兩驅(qū)版單電機(jī)最大功率184馬力。 而從定價(jià)和定位來看，奇瑞iCAR 03目前并沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，自家的捷途旅行者以及探索06可能會(huì)對(duì)它造成一定的威脅，至于哈弗猛龍已經(jīng)來到了16-19萬的價(jià)位段，和它重疊的區(qū)間并不多，你覺得奇瑞iCAR 03能開辟出新賽道嗎？ 坦克700 Hi4-T 在今年的廣州車展上，長(zhǎng)城帶來了坦克700 Hi4-T的首發(fā)限定版，預(yù)售價(jià)為70萬元，不少人大呼長(zhǎng)城飄了，但套件加持的限定版賣高價(jià)其實(shí)很常見，官方也說了首發(fā)限定就70臺(tái)，綜合來看值這個(gè)價(jià)，而近日在工信部曝光的坦克700 Hi4-T才是未來的主銷車型，更貼近我們普通消費(fèi)者。 坦克700 Hi4-T特別版 在去掉了限定版上夸張的套件后，坦克700 Hi4-T顯得非常樸素，當(dāng)然寬大的輪眉、較高的離地間隙以及裝甲風(fēng)格仍能看出這是一臺(tái)硬派SUV，其車身長(zhǎng)寬高分別為5090（5113）/2061/1952mm，軸距為3000mm，懂哥此前在廣州車展見到過實(shí)車，視覺感受非常高大，值得一提的是，此次一同申報(bào)的還有黑金配色的限定版車型。至于內(nèi)飾部分，從此前的諜照來看，新車可能會(huì)采用炮筒式儀表搭配大尺寸中控屏，并保留諸多物理按鍵，動(dòng)力方面，新車搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+P2電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到385kW，扭矩高達(dá)850N·m，匹配9AT變速箱。 參考坦克500的定價(jià)策略，坦克700 Hi4-T可能得來到40萬左右的區(qū)間，當(dāng)然也不排除加入價(jià)格戰(zhàn)來個(gè)驚喜價(jià)，畢竟方程豹豹5上市前說賣40萬，結(jié)果最后30萬不到，只能說等等黨永遠(yuǎn)不虧。 福特Bronco Everglades 許多越野迷都在等國(guó)產(chǎn)普拉多上市，而除了它之外，還有福特Bronco這款合資硬派越野SUV也將在明年與我們見面，此前江鈴福特已經(jīng)申報(bào)了它的普通版本，近日工信部又曝光了國(guó)產(chǎn)福特Bronco Everglades版本，更為硬核。 Everglades的意譯為沼澤地，所以福特Bronco Everglades就是為了沼澤泥濘的爛路而生，從申報(bào)圖來看，它與海外版一樣都配備了涉水喉和車頂行李架，搭載了固特異LT315/70 R17越野輪胎，翼子板處還擁有專屬標(biāo)識(shí)，可惜海外版標(biāo)配的絞盤沒有出現(xiàn)，估計(jì)只能后期加裝，車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距為2950mm，接近角為45度，離去角37度。值得注意的是，海外版重新設(shè)計(jì)了分動(dòng)箱和變速箱等部件通風(fēng)口，不知道國(guó)產(chǎn)版本是否跟進(jìn)了。 動(dòng)力上，新車將搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為202kW，擁有拖掛資質(zhì)，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準(zhǔn)拖掛車最大總質(zhì)量1500kg。作為一款出廠就帶涉水喉的官改車型，福特Bronco Everglades的價(jià)格自然不會(huì)便宜，不過據(jù)說普通版的Bronco會(huì)有驚喜，所以具體如何選擇全看你的預(yù)算，畢竟豐儉由人嘛。